16 тунела в страната са с умерен до висок риск на опасност от инциденти. Това е констатирала проверката на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), която обхвана 34 тунела по републиканската пътна мрежа. Сред тях най-опасни са тези във Велико Търново, на обхода на Ловеч, тунелите Топли дол, Витиня и Ечемишка. Това обясни Пирин Пенчев, председател на Управителния съвет на АПИ по БНТ.
Вчера служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Спас Попниколов обяви, че има и други тунели, освен Ечемишка, в критично състояние. Попниколов посочи, че е възложил на експерти анализ на риска за съоръженията, който до 15 февруари трябва да му бъде представен заедно с предложение за краткосрочни и дългосрочни мерки за обезопасяването при ползване при нормални експлоатационни условия.
Поддържането на републиканската пътна мрежа през последните две и повече десетилетия изпитва остър недостиг на финансов ресурс, заяви днес председателят на пътната агенция.
„Ако закъсняваме с превантивните ремонти и стартирането на аварийните ремонти, нещата ще стават все по-зле“, каза Пенчев и допълни, че в недобро състояние са не само тунелите, но и мостови съоръжения – около 200 на брой.
Той увери, че всички тунели и мостови съоръжения, които не са безопасни, ще бъдат затворени при необходимост.
“Има установени рискове, има и комисия, която оценява риска, каза Пенчев. По думите му всички тунели ще минат оценка през комисията и ако е необходимо, след преглед опасните съоръжения, ще бъдат затворени”, каза шефът на АПИ.
За съоръженията, които нямат сериозни конструктивни нарушения, ремонтите могат да стартират веднага, допълни той.
Ще поискаме от регионалния министър разрешение да стане публично достояние обследването на всички опасни съоръжения.
"Всички да знаят какви са ни проблемите, колко пари са необходими. И да е ясно, че пътищата са една услуга, която за обществото и икономиката е скъпа услуга", каза Пенчев.


ГЕРБ: Интересно защо замразяването на "Боташ" съвпада с провеждането на местните избори
Бронз, мрамор и въглен: Неджми Мурат открива изложба във Варна
Нова вълна от бобмбени заплахи във Варна
Варна отбеляза 135 години от рождението на контраадмирал Иван Вариклечков
Асен Василев: Когато Гълъб Донев говори за „реалността", явно има предвид някаква паралелна реалност
Ново изследване оспорва мита, че по-ниската раждаемост забавя икономиката
Китайските компании заменят Nvidia с местни доставчици на AI чипове
$2 трлн в надпреварата за преднина на бойното поле
Aramco се опитва да си върне клиентите от Азия
Рюте: Да накараме парите да заработят
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Парадокс - ЕС унищожи евтините коли, а сега иска да ги върне
Камион почиства пътища в Китай с 80 км/ч
Следващото Bentley ще бъде само на ток и ще се казва Torcal
Какво ни казват странните шумове от колата
Костадинов: Разменил ли е Радев АМ "Черно море" за "Боташ"?
Намериха жената, взривила Вадим Ермолаев, застреляна и заровена край Киев
Около 4 млн. евро на месец ще е допълнителният приход от скока на винетките
Марк Рюте: НАТО ще купи 12 самолета Airbus модел А400
Атанасова, "Боташ", бюджетът... доста системи в държавното управление не работят
преди 9 години Просто реве за още пари. А е ясно че ремонти няма да има. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години ".....И да е ясно, че пътищата са една услуга, която за обществото и икономиката е скъпа услуга", каза Пенчев."Как така "скъпа услуга".....,малко ли са парите които се събират от винетна такси.....? отговор Сигнализирай за неуместен коментар