Синдикатите излизат на протест срещу концесията на Летище София. Те ще се съберат на Терминал 1, но без да пречат на работата на летището и без да блокират движението, съобщава БНР.
Според синдикалните организации готвената концесия е неизгодна.
От КТ "Подкрепа" смятат, че ако летището продължи да се управлява от държавата, в бюджета ще постъпят повече от 2 млрд. лева. Синдикатите се опасяват, че може да се повишат цените на услугите, защото това е право на концесионера.
Служители на летището също са против концесията и в момента са притеснени за бъдещето си.
Според организациите в момента летище София издържа ВИП "А", където е правителственият отряд 28, а с отдаването на аеропорта на концесия правителствената ВИП зала ще бъде за сметка на държавата. Това са загуби за държавата, коментират водачите на протеста днес.
Синдикатите на Летище София вече призоваваха за незабавно прекратяване на концесията на аеропорта, като изпратиха отворено писмо до премиера. Според тях е недопустимо стратегическо предприятие, каквото е Летище София, да отиде в чужди ръце. В писмото си те посочват още, че досегашният опит с отдаване на концесия на държавни и общински предприятия, е показал, че държавата губи стотици милиони лева.
Министърът на транспорта Ивайло Московски обаче е категоричен, че концесията няма да бъде прекратена, каквото и да правят профсъюзите.
Към момента процедурата по отдаване на концесия на летище София е спряна временно заради подадена жалба в Комисията за защита на конкуренцията от арабски консорциум за неплатени суми по неустойки.
Припомняме, че правителството реши Летище София да бъде дадено на концесия през май.
На сайта на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията е публикувана документацията за процедурата по отдаване на аеропорта на концесия за 35 години.


20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
България скоро може да има фабрика за зелени полупроводници
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 2
Купувачите у нас се отдръпват от имоти "на зелено", вторичният пазар набира сила
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 1
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Том Круз затрупа с похвали Кейт и Уилям
Били Айлиш вече е с коса Пъмпкин Спайс
Черно море е едно от направленията, в които Русия активизира дейността си
Масирана руска ракетна атака срещу Прилуки: Броят на жертвите нараства до 14, 50 са ранени
Европа си вади погрешни поуки от войната с дронове на Русия
преди 10 години Факт!Тези протести не са в полза на летището, нито на държавния бюджет и е видно за повечето хора, които могат да мислят, да смятат и виждат кой се опитва да дърпа конците на синдикатите, а от там и на служителите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години От КТ "Подкрепа" смятат, че ако летището продължи да се управлява от държавата, в бюджета ще постъпят повече от 2 млрд. лева. -----------------------------------------------------------------------Концесията е за 35 години.Според синдикатите, ако се управлява от Държавата, в бюджета ще постъпят 2 млрд лв, т.е. по около 60 млн. годишно.Това означава минимум 60 млн. годишна печалба, ко приемем, че цялата влиза в бюджета. Което не е баш така.Фактите обаче са други. Средната печалба на Летище София в последните 10 години е............6 млн. лв.И е малко вероятно изведнъж, пак при държавно управление, да нарасне 10 пъти! отговор Сигнализирай за неуместен коментар