Thomas Cook Group изостава от конкурента си TUI AG, на фона на усилията на най-големия туроператор да се разграничи от по-младите онлайн агенции за резервации, пише Bloomberg.
"TUI Group е доста напред в толкова много инициативи, които Thomas Cook планира да предприеме“, коментира Филип Адамек, кредитен анализатор в Muzinich & Co в Лондон. „Много онлайн брокери могат да правят същото в момента – наемат ви кола, резервират ви полет, организират настаняването – някак трябва да се отличиш“.
Четири години след като Thomas Cook беше на ръба на колапса, 174-годишната туристическа фирма не успява да генерира достатъчно средства, необходими ѝ, за да изпълни амбициите ѝ за модернизация.
През последната фискална година компанията отчете 116 млн. паунда (182 млн. долара) свободни парични средства, при 8,6 млрд. паунда продажби. Нетните разходи за лихви достигнаха 130 млн. паунда.
Главният изпълнителен директор Петер Фанкхаузер очаква финансовите резултати на компанията да понесат удар от 25 млн. паунда от гръцката икономическа криза и терористичните атаки в Тунис, а силният паунд оказва допълнителен натиск. Компанията се сблъсква с критики, свързани със смъртта на две деца по време на ваканция в Корфу през 2006 г., макар че резервациите не пострадаха значително от случая.
Утвърдените туроператори срещат конкуренция в лицето на нискотарифните авиокомпании и сайтовете за онлайн резервации като Expedia.com. Thomas Cook и TUI са притиснати да инвестират в нови предложения.
Базираната в Хановер, Германия, TUI увеличава своята флотилия от Boeing 787 Dreamliner до 17 самолета до 2019 г., от 13 в момента. Освен това ще добави 60 ексклузивно притежавани от нея хотели и курорти в следващите пет години. Плановете включват и нови предложения за пътувания с крузни кораби.
Thomas Cook поръча 25 нови самолета Airbus А321s, които трябва да са готови до 2016 г., а освен това ремонтира кабините на своите самолети за полети на дълги разстояния и сключи сделка за мениджмънт на хотели с китайска компания.
"Thomas Cook се опитва да достигне до същото ниво на гъвкавост, като това на TUI”, посочва Адамек.
Франкхаусер се стреми да продължи преструктурирането, започнато от предшественика му Хариет Грийн.


Божанов: Грешка беше, че подкрепихме Десислава Атанасова за КС
Работещите в „Градски транспорт“ – Варна се готвят за протест
Земетресение близо до Варна
Започва юлската кампания за кръводаряване във Варна
Колко струва един ден на морето?
Иран започна поклонението за Али Хаменей, очакват се до 20 милиона присъстващи
Путин заяви, че Русия вече контролира изцяло Луганска област
На мушката на Ердоган са не само политическите му опоненти
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 2
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 1
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Медицинският Mercedes C 32 AMG отбелязва юбилей
Ferrari 550 с атмосферен V12 се завръща в нов вариант
Влогър изкупи 200 изоставени коли наведнъж
Tesla с 25% ръст на продажбите най-вече заради Европа
Осем хеликоптера са достатъчни за спешната помощ у нас
В кадър: Водолази търсят изчезналото дете в р. Струма
Тръмп се подигра на Тейлър Суифт в навечерието на сватбата ѝ