Строили сме и по-евтина магистрала от Лот 3 на АМ Тракия (където цената е 1,6 млн. евро на км без ДДС ) и това са равнинните части на гръцката магистрала Виа Игнация. Това заяви Николаос Хаджитеодосиу, ръководител на проекта за Лот 3 в гръцката компания Актор, на пресконференция след избора на фирмата за победител в конкурса за Лот 3 на магистрала Тракия.
Според министър Плевнелиев гръцката магистрала, успоредна на Тракия, се изгражда срещу 6,5 млн. евро на км.
”Времето на подготовка на офертата за Лот 3 беше по-голямо спрямо това за Лот 2 и имахме време да проучим терена и да намерим материали от много по-близко разстояние, което да направи нашата цена по-конкурентоспособна." Така отговориха от Актор на въпроса защо са дали много по-ниска цена за Лот 3 (111,6 млн. лв.) спрямо офертата им за Лот 2 (292,18 млн. лв.).
Персоналът за строителството ще е от местния пазар, като неговото участие в общия брой служители ще надмине 80-90%. Предвижданият брой на заетите надминава 1 000 души. Предстои да се подпише договорът и сме готови да започнем веднага.
Компанията няма да работи с фирми подизпълнители.
Голяма част от оборудването вече е на наши обекти в Бургас, казаха от компанията.
Всички инертни материали ще бъдат от местния пазар, по никакъв начин нямаме намерение да пренасяме интертни материали от чужбина, споделиха от Актор в отговор на въпрос. Компанията се интересува от концесиониране на находища за инертни материали у нас.
В България Актор е обновила сградата на Пловдивската опера, като предстои изграждането на паркинг с 600 места пред оператата. Актор е изградила и два завода за рафинерията Лукойл Нефтохим Бургас.
Дружеството има база до Бургас с площ от 65 дка и застроена площ от 22 дка, в която база са изпълнени инженерните, конструкторски и други дейности по проектите за Лукойл Нефтохим Бургас.
Гръцката Актор е с 45% дял на гръцкия строителен пазар, като вторият играч на него е с 23% дял, а третият - с 16%, заявиха от компанията.
Актор строи пътища, мостове, тунели, тръбопроводи, язовири, пристанища, спортни зали, жилищни сгради, енергийни проекти и други. Към 30 сепмтеври 2009 г. Актор има договори за предстоящо строителство за 3,5 млрд. евро, от които 31% са в чужбина, в това число ОАЕ, Катар, Оман, Дубай, България и Румъния.
За 2008 г. компанията отчита 1,3 млрд. евро приходи и 35,6 млн. лв. нетна печалба. EBITDA е 84,7 млн. лв., а печалбата преди данъци е 59 млн. лв.
Дружеството поддържа около 70% от пътната мрежа на Гърция и е фокусирано върху възобновяемите източници от енергия, като вече има приключени проекти и получава приходи от тях. Компанията има и проекти за управлението на твърди и течни отпадъци и производство на бионергия от тези отпадъци.
Актор участва и в конкурса за изпълнител на Лот 4 от АМ Тракия.


Русия се превръща в рай за крадените коли
Търсят концесионер за бъдещата АМ „Черно море“
Увеличават се случаите на COVID във Варна
Завърши Националният турнир по шахмат за хора със зрителни увреждания
Интереси за стотици хиляди евро: Историята на Морската градина на Варна от създаването и до днес
Бордовете на компаниите могат да бъдат инструмент за растеж
Америка не може да си позволи сегашната социална държава при тези лихви и данъци
Наследникът на Лагард начело на ЕЦБ не бива да следва примера на Уорш
IPO-то на Anthropic ще засегне както фондовите, така и кредитните пазари
Maserati внедри виртуален инструктор в GT2 Stradale
Toyota тества нова електрическа платформа
Всички финалисти за „Автомобил на годината“ са електрически
ABT измъкна 720 коня от Audi RS 5
Volkswagen спря новия Golf заради липса на пари
Украйна изпреварва Русия с AI на НАТО: ще разпознава заплахата от дронове ден преди удара
Във Ватикана бе открита изложба на папамобили
Хелоуин хороскоп за всяка зодия
Защо Салма Хайек вече не се старае много за визията си?
преди 16 години Само факта, че има повече прозрачност и по-строги гаранции за срокове и анекси вече е обнадеждаващо. Този Плевнелиев е професионалист. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години 1. Очаквам гърците да ни преметнат нещо за този лот 3!2. Преметнаха Европа и тресат целия свят - та това ще поредното врътване на балъци! За съжаление ще е и този път на наш гръб. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години Освен това трудно може да се каже кое колко струва и дали е твърде евтино или твърде скъпо без да се познават особеностите на терена, така че на теория е възможно Лот 3 да бъде толкова евтин. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години Плевенлиев не е излъгал. Разрових се и открих, че тяхната магистрала е дълга 670км и струва около 6 милиарда евро.Нормално е цените за този лот да са по ниски, защото правителството покрива рисковете (сетиха се че така може да излезе много по-евтино). За Лот 2 нямаше такова покритие и компаниите го бяха включили в офертите си, наред с обичайното раздуване на цените, но пък Трейс познават района и изглежда смятат начинанието за що-годе безрисково, а и с техния маржин на печалба.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години значи ли това, че министър Плевнелиев послъгва и значи ли, че нашите компании са се опитали да одерат бюджета за пореден път? отговор Сигнализирай за неуместен коментар