Възстановяването на строителния пазар и този на строителни материали в Румъния е изключително зависимо от адекватната икономическа политика на правителството, смята Чезар Рапотан, собственик на най-големия дистрибутор на строителни материали в страната Arabesque.
Според него политиката трябва да е основана на минимални бюджетни разходи и на заделянето на „значителни средства“ за инвестиции. Също така ключови фактори са стабилният курс на румънската лея и създаването на благоприятни условия за частни инвестиции.
Представителите на строителния сектор в северната ни съседка открай време споделят мнението си, че държавата трябва да играе по-активна роля за развитието на пазара. През март тази година румънските медии цитираха строителни компании, според които инвестиционните проекти, планирани от румънското правителство, са крайно недостатъчни, за да съживят сектора.
В края на миналата година някои бизнесмени бяха на мнение, че секторът на строителните услуги в страната няма да се възстанови поне до 2012 г.
Arabesque, която присъства и на пазара в България, е отчела почти непроменен обем на приходите за първата половина на годината в сравнение със същия период на 2009 г., въпреки че пазарът в страната се е свил с около 20%, пише ZF.
За цялата 2009 г. нейните приходи бяха 1,6 млрд. леи (378 млн. евро), което бе понижение от 20% спрямо предходната година. Сумата включва и приходите от България, Сърбия, Молдова и Украйна, пише изданието.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Boots стана канадска
Уолър очаква гъвкавост в сроковете на повишение
Някои републиканци започват да се опълчват на Тръмп
Тропическата буря Исаяс се превърна в ураган от 2 категория
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Днес пак ще е слънчево, следобед идва дъждът
"Спечелването на битката при Ормуз" се оказа подвеждащо: протокът е отворен, но войната продължава
Меган Дъ Стелиън - в шок от раздялата с Клей Томпсън