Разливът в Мексиканския залив миналата година се дължи на „погрешни действия и пропуски“ на три компании - BP, собственика на платформата Transocean и доставчика на услуги Halliburton, се посочва в доклад на комисията, назначена от президента на САЩ Барак Обама с разследване на случая, предаде Washington Post.
Тези грешки се „коренят в системни недостатъци“ и може да се случат отново, пише в документа.
Според комисията експлозията на платформата, довела до разлива, не е била неизбежна, но представители и на трите компании не са обърнали внимание на предупредителни сигнали и не са взели предпазни мерки, които са щели да отложат завършването на платформата, но в същото време е можело да предотвратят инцидента.
Окончателният доклад на комисията ще бъде публикуван другата седмица. В публикувания сега откъс от него комисията предупреждава, че ако не бъдат направени значителни промени както в практиките на сектора, така и в политиката на правителството по отношение на него, такава катастрофа може отново да се случи.
В доклада се припомня и инцидент на платформа на Transocean в Северно море, станал в края на декември 2009 г., при който за малко е било избегнато случилото се на платформата в Мексиканския залив. Въпреки че от компанията отричат да има връзка между двата инцидента, според комисията основните факти в двата случая са еднакви. „Ако екипът на платформата е бил адекватно информиран за предишния инцидент и съответно обучен, събитията на Макондо (кладенецът в Мексиканския залив) можеше да се развият по много различен начин“.
По думите на един от председателите на комисията – Уилям Райли, експлозията отразява проблеми, които са характерни за индустрията като цяло, а не само за трите компании. От своя страна другият председател на комисията Робърт Греъм подчертава, че за катастрофата са допринесли и регулаторите, на които са липсвали правомощията, необходимите ресурси и технически знания за предотвратяването й.
Междувременно от Transocean и Halliburton се надпреварват да прехвърлят вината върху BP и регулаторите, а от Halliburton отправят и критики към разследващата комисия.
В изявление на вътрешното министерство на САЩ пък се посочва, че институцията от месеци работи усилено върху реформи в правилата за дълбоководните сондажи.


Цените на имотите: Във Варна цените продължават да растат
Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Образованието губи децата, когато не им показва смисъла на ученето
Корупцията спира инвестициите и подкопава функционирането на институциите у нас
Q9 на Audi за $89 000 показва китайския натиск върху пазара в САЩ
NASA планира мащабна покупка на ракети за лунната си база
Вместо мир чрез сила Тръмп донесе на Америка слабост чрез война
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
За "Оскар" или за боклука? Том Круз хвърли критиците в две крайности с "Digger"
Мъж е задържан за домашно насилие над 23-годишната му партньорка
Нови доказателства за наличие на човешки жертвоприношения в Древен Египет
Силяновска за случая с Ива Михайлова: Няма да се намесвам в работата на съда