Нетната печалба на Спиди АД намалява с над 46% на годишна база в края на 2016 г. до 6,443 млн. лв. спрямо 12,033 млн. лв. в края на 2015 г., показва междинният финансов отчет на дружеството, разпространен чрез БФБ – София.
Компанията обяснява спада с увеличението с 2 млн. лв. на разходите за амортизации и получените с 2,5 млн. лв. по-малко приходи от дивиденти.
Инвестициите в капацитет и новите услуги позволиха да се ускори ръстът на приходите от куриерски услуги до 15,3% (94,6 млн. лв.) спрямо 13,4% през 2015 г., но са свързани и с увеличение на оперативните разходи като наеми, възнаграждения, маркетинг и т.н., поясняват от дружеството.
От доклада става ясно, че първоначалното ниско натоварване на новия капацитет се е отразило негативно на рентабилността и на годишна база печалбата преди лихви, данъци и амортизации (EBITDA) се е понижила с 6,8%.
Компанията посочва още, че през последното тримесечие увеличените приходи са подобрили натоварването на капацитета и заедно с предприетите мерки за оптимизация на разходите са обърнали тренда на понижение на оперативната печалба. През последното тримесечие на 2016 г. EBITDA отчита ръст от 23% спрямо същия период на 2015 г.
Към 31 декември Спиди Груп АД държи 66,42% от капитала на дружеството, а делът на френското GeoPost SA е 25%.
От началото на годината акциите на Спиди поскъпват с 6,62%, а през последните 12 месеца повишението в цената е с 0,39%. Пазарната капитализация е 206,233 млн. лв.
Свързани компании:


Известен лекар катастрофира в Добрич, ще го оперират във Варна
Буря и хаос белязаха тържествата на Тръмп за Деня на независимостта във Вашингтон
Спартак Варна загуби от пловдивския Ботев във втората си лятна контрола
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Променливо време ни очаква днес
Вашингтонският монумент разказва 250г история
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Как Bora преобърна историята на Maserati
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
Зеленски видя реален шанс за край на войната след разговор с Тръмп