Германският автомобилен концерн Audi официално представи второто поколение на кросовъра си Q5. Моделът дебютира по време на автомобилното изложение в Париж, като продажбите му ще стартират в началото на 2017 г. Вече е известно, че в Европа всъдеход ще се предлага на начална цена от 45 100 евро.
Конкурентът на BMW X3 и Mercedes-Benz GLC е изграден на модулната платформа MLB, използвана при новите поколение на Audi A4 и Q7. Благодарение на нея автомобилът е отслабнал с 90 кг. в сравнение с предшественика си. Дължината на Q5 е 4660 мм, широчината - 1890 мм, а височината - 1660 мм. Разстоянието между двете оси е 2820 мм. Обемът на багажника е 550 литра, които могат да се увеличат до 610 литра, ако задните седалки са преместени максимално напред. При свалени кресла обемът достига 1550 литра.
На пазара втората генерация Audi Q5 първоначално ще излезе с 4 дизелови и 1 бензинов мотор. Дизелите са представени от 3 версии на 2,0-литровия TDI (150, 163 и 190 к.с.), както и от 3,0-литров V6, развиващ 286 к.с. и 620 Нм въртящ момент. Бензиновият агрегат е 2,0-литров, като разчита на 252 к.с.
Двигателите при кросовъра могат да се съчетават както с 6-степенна механична скоростна кутия, така и със 7-степенна роботизирана S-трансимсия. Единственото изключение прави най-мощният дизелов мотор, за който е предвиден 8-степенен автомат. Моделът е получил новата система quattro ultra, при която асиметричният диференция Torsen е заменен от многодискова муфа. За версията с мотор със 150 к.с. системата за задвижване на четирите колела е опция.
Модификацията с най-мощния дизел запазва старата система с Torsen, като за нея се предлага спортен заден диференциал. Автомобилът също така ще се предлага с окачване с пружини и амортисьори, чиято твърдост ще може да се променя с помощта на системата drive select. Клиентът ще може да си поръча и пневматично окачване с 5 избора на пътен просвет.
В базовото оборудване на Audi Q5 влизат още матрични главни фарове, многофункционален волан със система за нагряване, кресла с функция за масаж, система за регулиране на осветлението в салона, цифром приборен панел virtual cockpit с 12,3-инчов сензорен дисплейт, мултимедийна система MMI с тъчпад и 8,3-инчов дисплей, аудиосистема Bang & Olufsen и развлекателен комплекс за пътниците на задните седалки с таблети, вградени в предните кресла.
Сред електронните помощници на всъдехода попадат адаптивен круиз-контрол, система за предупреждение за приближаване към автомобил при движение на заден ход, функция за предупреждаване за евентуален челен сблъсък, система за следене на лентата на движение, функция за разпознаване на пътните знаци и система за екстремно спиране.
Още снимки вижте в Automedia.bg!


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац
Ковчегът на Али Хаменей пристигна в свещения град Наджаф