Не е тайна, че американците все повече възприемат електрическите автомобили в ежедневието си. Нови данни обаче сочат, че европейците правят същото, коментира Bloomberg.
Продажбите на автомобили, задвижвани с батерии, се увеличават с 38% през първото тримесечие, след като модели, сред които подобрената версия Zoe на Renault, печелят фенове в Германия и Испания. За сравнение, през цялата минала година ръстът е само 2,9%.
Новите регистрации – оосновен показател за продажбите, на електрически автомобили се увеличават през първото тримесечие до 32 627 от 23 703 в ЕС, НорвЕвропейския съюз (ЕС), Норвегия и Швейцария, показват данните на базираната в Брюскел Европейска асоциация на автомобилните производители. Този ръст все още не може да се сравнява с повишението в САЩ, където продажбите на електрически автомобили скачат с 49% до 49 700 броя през същия период, според Bloomberg New Energy Finance. Не трябва да забравяме обаче, че пазарът на автомобили в САЩ е с 16% по-голям този в Европа.
Производителите, включително германските Volkswagen, BMW и Daimler, се надпреварват да разширяват линиите си от електрически автомобили, за да отговорят на по-строгите емисионни правила и за да осигурят алтернатива на замърсяващите дизелови превозни средства, опетнени около Дизелгейт.
Засега обаче продажбите остават под целите на индустрията заради опасенията на потребителите около гамата модели с батерии и високите цени. В отговор някои правителства въведоха стимули и обещаха големи инвестиции в технологиите за зареждане на батерииите.
„Европейските страни влагат много в изграждането на инфраструктура за бързо зареждане“, казва Александа Рибчинска, анализатор в Bloomberg New Energy Finance.
От топ 5 на пазарите в Европа продажбите на електрически автомобили са най-силни в Германия, където регистрациите нарастват повече от два пъти – до 5 060 от 2 332, Великобритания с 47% ръст и Испания с 45% ръст. Макар че търсенето на превозни средства, задвижвани с батерии, расте четири пъти по-бързо от общия европейски автомобилен пазар през тримесечието, моделите представляват по-малко от 1% от продажбите в региона.
Френският производител Renault представи версия на градския автомобил Zoe на цена от 23 600 евро, който може да измине до 400 км с едно зараждане спрямо 340 км при предишния модел.
Регионалните продажби на всички модели с алтернативно гориво, което включва и хибридите, и автомобили, задвижвани с природен газ или втечнен въглеводорен газ, нарастват с 36% през тримесечието до 235 438 превозни средства, показват още данните. В тях се включват регистрации от 23 от 28-те страни членки на ЕС, както и Швейцария и Норвегия.


Поколението Z възприема изкуствения интелект като приятел, сочи проучване
НАТО: Алиансът е готов да защити съюзниците си при атака от Иран
Рекордно топлото Средиземно море заплашва Европа с мощни и продължителни бури
Иран набелязал ли е България: какво знаем за потенциалните цели и може ли „Безмер“ да бъде ударена
Сушилня или простор на балкона: Какво предпочитат българите?
Могат ли първичните избори в Аляска да определят мнозинството в Сената?
Емисиите на облигации в Европа се завръщат с рекорден темп след ваканцията
Хол от Revolution за инвестициите във военния сектор
Цените на жилищата във Великобритания спаднаха за първи път тази година
SK Hynix обяви обратно изкупуване на акции за $29 млрд.
Mazda не се отказва от ванкеловия двигател - ето го доказателството
Какво ще стане, ако натиснете бутона Start/Stop при 100 км/ч?
Тревога: Милиони автомобили рискуват да се самозапалят, докато са паркирани
Половината нови коли с безключов достъп се крадат за секунди
Китайска гума значително намалява разхода на гориво
Романтично лято за Ким Кардашяин и Луис Хамилтън
Тръмп заяви, че планира да се срещне с Ким Чен-ун
Единственият брадат лешояд в България е сред жертвите на предполагаемо отравяне (СНИМКИ)
Ивайло Мирчев: Вместо неясни мерки за Безмер, правителството да търси подкрепа от НАТО