Mazda обяви началото на официална фирмена програма за реставриране на модели от първото поколение на култовия кабриолет MX-5, съобщи Automedia.bg. Първата генерация на MX-5 навърши 28 години, а в Япония моделът се е предлагал като Eunos Roadster.
Решението на Mazda да предложи на клиентите си собствена програма за възстановяване на класическите им модели, следва такива решения на марки, създаващи доста по-луксозни и ексклузивни модели: Jaguar, Aston Martin и Mercedes са сред най-подходящите примери.
Като част от програмата е и подновяването на производството на определени части и компоненти, които не се произвеждат от години и са се превърнали в истински съкровища в света на колекционерите на MX-5.
Тук попадат оригиналния гюрук за модела, волана Nardi, топката за скоростния лост, а от Bridgestone идват оригиналните гуми SF325 с размери 185/60 R14. Заявки от японските собственици на MX-5 се приема до края на годината, а първите възстановени автомобили ще са факт в началото на 2018.
Според изчисленията на Mazda, в Япония все още са в движение около 23 000 автомобила от първото поколение, като общо продажбите му в страната са били 120 000. А общо за четирите поколения на MX-5 глобалните продажби на модела са над 1 милион.


Кметът на Варна инспектира ремонта на пътя за Долище
ЕС призова Тръмп да отмени санкциите срещу Международния наказателен съд
Дамски бизнес клуб с инициатива „Варна – пристанище на най-старото обработено злато в света“
Мицкоски: Радвам се, че диалогът с България започна
Черно море обяви ново попълнение
К. Динев: До две-три години може да видим бум в сферата на роботиката
Наводненията и бурите отварят пазар за 500 млрд. пред индустриалните компании
Атина привлича богати финансисти с атрактивни данъци и облекчена бюрокрация
Защо Великобритания губи част от най-успешните си университетски компании
Стартъп предлага жилища с вградени роботизирани ръце за домакинската работа
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Байерн загуби точки срещу Аугсбург след най-бързия гол в историята на Бундеслигата
Седем често срещани спора, превръщащи жилищните сгради в бойно поле
"Кутия на Пандора" в Сибир: Климатичните промени събуждат древни вируси, замръзнали от хилядолетия
ЦИК: Всички проблемни машини за гласуване са ремонтирани преди вота на 25 октомври
Милиони живеят с високо кръвно, без да подозират: проучване разкри тревожни пропуски в диагностиката