Автомобилните компании разполагат с огромни бюджети за реклама, чрез които анонсират и промотират своите продукти. Анализ на Global Equities Research, публикуван от Teslarati, разкрива кои производители харчат най-много за реклама и кои заделят най-малко.
Както може да се очаква, с най-високи разходи за реклама са производителите на луксозни автомобили. Първенец е британската марка Jaguar, която заделя по 3 325 долара от продажната цена на всеки свой автомобил.
След нея се нарежда Lincoln с 2 550 долара, а на трето място е подредена Fiat (2 158 долара). През последните няколко години италианската компания стартира мащабно обновяване на гамата си модели, което вероятно налага по-голям бюджет за реклама. В топ 5 присъстват още Lexus и Cadilac.
С най-ниски разходи за реклама е американският производител на електрически коли Tesla - само по 6 долара на продаден автомобил. В топ 5 на долната част на класацията попадат още Toyota, Honda, Porsche и Smart.
Средната сума за автомобилния сектор е 1000 долара.
„Някои марки автомобили са се доказали във времето и не се нуждаят от мащабна реклама. Голямата изненада тук е новоизлюпената компания Tesla, която за кратък период от време и без много разходи успя да си изгради отличен имидж", коментират от Global Equities Research.
Подробностите вижте в таблицата в Automedia!


Съветник на Илияна Йотова спаси дете в Гърция
Времето утре ще бъде предимно слънчево
От 1 август: Вдигат доходния праг за получаване на детски надбавки
Изтича старият петгодишен договор за сметопочистването на Варна
Президентката на Словения критикува косвено българското блокиране на РСМ
Американската доминация на бойното поле е заплашена
Британското „поколение от спалнята“ е цъкаща бомба
Сривът на един крипто токен показва мащаба на заплахата от AI хакерство
AI моделите не могат да имат съзнание в днешния си вид
Неяснотата около търговското споразумение USMCA е вредна
Германец остана без книжка заради пускането на климатик
С каква кола се придвижва Лео Меси на световното
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Кризата във Volkswagen реши проблем с дизела
Етна изригна отново и наруши полетите в Сицилия ВИДЕО
Производството на прочутото вино на Санторини се срина
Захарова: Зеленски не се нуждае от украинци, живи или мъртви
История на надеждата: Куче оцеля осем дни под руините след земетресенията ВИДЕО
Словенският президент: ЕС трябва да приеме Балканите в името на мира в Европа