Volvo може би ще представи най-дългия автобус в света. Той се казва Volvo Gran Arctic 300, дълъг е малко над 30 метра и може да побере до 300 пътници в купето си, което се състои от три съчленени сегмента.
Автобусът е разработен от автобусния клон на Volvo в Латинска Америка и е поръчан от бразилските власти, за да се присъедини към местната система за бърз автобусен транспорт, наречена BRT (Bus Rapid Transport). Новият модел е разположен най-високо в моделната кама на автобусите Volvo в Южна Америка, където се предлагат версии с капацитет 150, 180 и 210 пътници.
Gran Arctic е вторият 3-сегментен автобус, който шведската компания произвежда за бразилския пазар. Първият беше представен още в началото на 90-те и имаше капацитет от 270 пътници. Сега от Volvo смятат, че увеличения капацитет на новия модел ще доведе до нуждата от по-малко автобуси, което ще намали цената за обслужване на пътник на градската управа, както и ще помогне за намаляването на трафика и вредните емисии в гъстонаселените градове на Бразилия.
Ако прогнозата е вярна, огромният размер на Gran Arctic 300 не би трябвало да е проблем, още повече, че той ще се ползва само на специални пътни ленти за движение, които са част от BRT. Все пак е интересно какво би се случило, ако се наложи автобусът да се слее с трафика.
„Ние сме лидери при разработването на автобуси за BRT и сега представяме на бразилския пазар най-добрият автобус в света. С негова помощ ще се увеличи ефективността на организираните транспортни системи, осигурявайки по-добро качество на живот за пътниците и по-ниска цена за обслужващите ги компании“, заяви президентът на Volvo Bus Latin America – Фабиано Тодескини.
Двойно съчленени автобуси се произвеждат и от други производители, включително и такива в Южна Америка. Все още никой обаче не произвежда нещо с мащабите на Gran Arctic.
Още подобни новини четете в Automedia.bg!


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада