Индийският производител на автомобили Tata Motors пуска днес в продажба в страната супер евтиния си модел Nano, рекламиран като революционен, тъй като ще даде възможност и на по-бедната част от населението да закупи първата си кола, пише АР.
Малцина обаче очакват Nano да успее в близко време да помогне на компанията, която има все по-слаби продажби и голям дълг.
Моделът, чиято първоначална цена е около 100 хил. рупии (2050 долара), е снабден само с най-необходимото. Дълъг е около 3 м, има само една чистачка на предното стъкло, не разполага с въздушни възглавници, нито с климатик или пък радио, за които се плаща допълнително при желание.
Tata Motors беше сериозно засегната от световния икономически спад. Растежът на Индия се забавя, а потребителите трудно получават заеми за закупуване на кола. Компанията обяви загуба в размер на 2,63 млрд. рупии (54 млн. долара) за периода октомври-декември 2008 г. и се опитва да рефинансира оставащия дял от 2 млрд. долара от заема на обща стойност 3 млрд. долара, взет за придобиването на марките Jaguar и Land Rover от Ford Motor през юни.
Представянето на Nano също изостана с шест месеца от предвиденото заради протести на фермери и лидери на опозиционни партии за земя, които принудиха Tata да премести завода си за производство на Nano.
От Tata Motors все още не са съобщили подробности за обема на производство на модела, но повечето анализатори смятат, че компанията няма да може да направи повече от 50 хил. коли следващата година, което е далеч под планираните първоначално 250 хил.
Според оценки на анализатори дори Tata да успее да продава 250 хил. коли от модела годишно, това няма да има съществен принос към общите приходи на компанията.
По време на автомобилното шоу в Женева този месец Tata показа и модела Tata Nano Europa, който е малко по-мощна версия на индийския модел и се планира да бъде пуснат през 2011 г. От компанията обаче не планират Nano за американския пазар в скоро време.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац