Застрахователно дружество “Армеец” заема първо място по приходи застрахователния пазар за 2012, показват данни на Комисията за финансов надзор. За изминалата година компанията реализира премиен приход над 170 млн. лева и ръст от 6% спрямо 2011.
За резултатите на компанията и перспективите пред застрахователния пазар Bulgaria On Air разговаря с изпълнителния директор на застрахователно дружество „Армеец“ Цветанка Крумова.
- Госпожо Крумова, излязоха данни, според които сектора на застраховането започва да се съживява. Каква беше миналата година да вас и за колегите ви?
Застрахователният бизнес се развива след икономиката. По тази причина дори и да има високи ръстове в икономиката, ние ще излезем по-късно от кризата, така както влязохме по-късно. Миналата година застрахователният пазар като цяло имаше спад като основния спад в бизнеса е по отношение на застраховките "Каско". Спадът по "Гражданска отговорност" не е толкова голям. Това, което наблюдаваме, е и спад на застрахователните суми, заради остаряване на автомобилния парк - нещо, което също се отразява на пазара.
- Какъв е спадът на премийния приход в застраховането за миналата година?
Спадът общо за сектора беше около 2%, т.е. застрахователният пазар е реализирал с около 25 млн. по-малко в сравнение с 2011 година. Тенденцията е за забавяне на този спад. Очаква се ръст в застраховането, но той ще се дължи на увеличаване на премиите, а не толкова на застрахователните стойности.
- Какви са тенденциите при застраховките "Каско"?
Те са пряко свързани с доходите на населението, за са доброволни. Хората започват да спестяват от застраховката на автомобила си. Ние наблюдаваме, че хората намаляват застраховките, свързани с автомобили, които се финансират от банки и лизингови компании. В същото време обаче наблюдаваме ръст при ритейл клиентите - физически и юридически лица.
- Данните показват, че голяма част от хората не сключват застраховка "Гражданска отговорност". Има ли промяна на този показател към момента?
Да, но това се дължи по-скоро на изчистване на статистически грешки. Обхватът на тази застраховка се прави по една методика и тя не е най-точната. Има около 7 методологии и трябва да се има предвид, че става въпрос за автомобили в циркулация, т.е. тези, които се движат по пътищата, защото са най-рискови. Има и такива, които не се използват и не се застраховат. Ние сме убедени, че обхвата на застраховката е много по-голям, ако се използва друга методология.
Функцията на тази застраховка е донякъде социална, а когато има по-малко застраховани автомобили се повишава цената, защото се повишава вноската в Гаранционния фонд. Тя се поема от крайния клиент.


ОУ „Йордан Йовков“ посреща новата учебна година след основен ремонт (СНИМКИ)
Голям пожар в Старозагорско, задействаха BG-Аlert
Шефът на „Икономическа полиция“ - Варна е новият директор на ОДМВР
Може да се подават заявки за помощи за ученици в пощенски станции
Привличаме повече поляци на целогодишен туризъм у нас
Anthropic: Иран, Русия и Китай са използвали Claude за разработки на биооръжия
Музикалният стрийминг продължава възхода си, докато CD-тата отново са на мода
Дъг Бургум за дивидента на Тръмп
Марк Еспър повдигна въпроса за загубата на лидерство в Пентагона
Може ли AI да бъде ограничаван, както иска Сам Алтман
Tesla Cybertruck срещу 30-годишен Dodge Ram в дуел по теглене
Mini показа специалното издание 1998 GT
Електромобилът ви минава с 18% по-малко? Може да си върнете парите
Германец прекоси двете Америки с Ferrari за 500 000 евро
Клиент на Mercedes прекара 16 месеца в затвора
Един в ареста за палежите на 13 коли в София, пресечена е схема за изнудване на застрахователи
Обратно в ритъм: два смартчасовника Samsung за активния септември
Президентство обясни за помилвания от Йотова "петрички Ескобар"
Може ли Тръмп наистина да плати по 5000 долара на всеки възрастен в Америка?
ЕС обеща 6,1 млрд. евро за Украйна, включително помощ за ракети-прехващачи "Пейтриът“