През март направихме първия форум за съединяване на бизнеса и образованието – срещнахме Техническия университет с мениджърите на предприятия от „Тракия икономическа зона“. Взаимно чуха кривиците и правиците си и начертаха конкретни стъпки за създаването на квалифицирани кадри.
Инвеститорите в индустриалните зони ни доказаха и нещо изключително важно: ромското население може да се труди добре и да се интегрира. Вече има над 10-годишен положителен пример – в английското предприятие William Hughes от 150 работници 60 са роми. Макс Хюз, управляващ директор, споделя, че компанията бележи 7 пъти ръст от 2004 г., откакто построиха завода си в зона Раковски.
Какъв е интересът на общините да участват в „Тракия икономическа зона“?
За общините, на чиято територия има вече действащи индустриални зони, нещата са много ясни - работни места, устойчиво развитие, добър жизнен стандарт за населението. Но да кажем община Първомай, където още няма създадена индустриална зона, също подкрепя начинанието. Тя вижда своите интереси в това да реализира продукцията, произвеждана на нейна територия. Именно в и чрез „Тракия икономическа зона“, защото тук стартирахме зона с аграрна насоченост, в която се обединяват усилията и интересите на шест големи за България селскостопански производители. Целта е създаване на няколко преработвателни предприятия и тържище за селскостопанска продукция.
9 общини и 2 сдружения - „Клъстер проектиране и строителство” и „Клъстер информационни и комуникационни технологии Пловдив”,сключиха през март миналата година Меморандум за сътрудничество при развитие на „Тракия икономическа зона“. Въз основа на този Меморандум на 27 февруари тази година „Тракия икономическа зона“ се обособи като първия в България „Район за целенасочена подкрепа от държавата“ по Закона за регионално развитие.
Кои са общините около Пловдив, в които предстои да се развиват предприятия?
Това са 9-те общини, участващи в Района за целенасочена подкрепа от държавата - Пловдив, Асеновград, Калояново, Куклен, Марица, Първомай, Раковски, Родопи, Стамболийски.
Какви са предимствата на „Тракия икономическа зона“ в сравнение с други подобни индустриални зони в страната?
Първо: различни по икономическа специфика зони – има зони с агро сектор, с високотехнологичен сектор, с насоченост тежка индустрия и т.н. Инвеститорът има реални възможности за избор. Второ, разполагаме с готови производствени, логистични, търговски, офис помещения.
И нещо много важно: проектите в Тракия икономическа зона се осъществяват в много кратки срокове. Иначе казано, инвеститорът пести време благодарение на завършеното устройствено планиране на територията, както и на големия опит на екипа ни в индустриалното строителство. Координаторът на проекта на американския гигант Sensata Димитър Македонски сподели с министъра на икономиката Лукарски при посещението на обекта, че преди 5 години със сигурност щял да се двоуми къде да бъде инвестицията – дали в София, Русе, Варна, или Пловдив, но сега категорично избрал заводът да е в „Тракия икономическа зона“ заради силното развитие на зоната в областта на индустрията.
Освен това инвеститорите намират край Пловдив действена подкрепа от страна на общинските власти и от страна на Българската агенция за инвестиции. А и зоната не започва от нулата и е вече развита – вложени са над 1 млрд. евро и има добрият пример на вече инвестиралите.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
След бомбите идват квотите: нова битка за украинската стомана
Всеки цвят има своята сила - как да я използваме?
Първите 8 нови влака "Шкода" тръгват по българските релси
САЩ проектират боен кораб за $23 млрд. – по-скъп от ядрен самолетоносач
преди 11 години Но, Икономическа зона Тракия си е друг проект за регион Пловдив. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Че, той "красавеца тракиец" Премянов/с помощта и на Калфин/ още през ноември 2013 си го заявява открито на два международни форума. Даже и карта бил "сътворил".Като една от "идеите" му е, това да е "помощ за съседна държава да се интегрира в ЕС". На който му е интересно ще намери инфо по въпроса. И кат` нищо да направят една буферна зона, заден двор за ЕС. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Не е ли това част от проекта касаещ разделянето на еврозоната на региони единият от които е "ЕВРОРЕГИОН ТРАКИЯ" с административен център ОДРИН.НЕ Е ЛИ ТОВА ЕДНА ПОЗАБРАВЕНА И ОСТАНАЛА В МИНАЛОТО ИСТОРИЯ ЗА РАЗДЕЛЯНЕТО НА БЪЛГАРИЯ НА "КНЯЖЕСТВО БЪЛГАРИЯ" И "ИЗТОЧНА РУМЕЛИЯ"?Странно но границите на "ЕВРОРЕГИОН ТРАКИЯ" дублират тези на "ИЗТОЧНА РУМЕЛИЯ".ПРЕДПОЛАГАМ, ЧЕ ДО 2017 ГОДИНА РАЗДЕЛЕНИЕТО ЩЕ Е ФАКТ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар