Промяна във веригите за доставки
През последните 25 години веригите за доставки се глобализираха, което също е фактор в подкрепа на развитието на производствения сектор, особено в развиващите се държави, подчертава се в доклада.
Най-силен тласък дава бързия растеж на онлайн търговията. Потребителите очакват да получат все по-бързо и евтино обслужване във всяка точка на света, което очакване може да се удовлетвори само с по-локализирани дистрибуционни операции.
Много индустрии се налага коренно да променят веригите си за доставки заради тези тенденции, както и технологичната модернизация и навлизането на 3D принтиране и роботизирани системи за логистичните центрове.
Това, заедно с нарастващото потребление, подкрепя развитието и на нови производствени и логистични центрове по целия свят.
Бъдещето
Около две трети от най-бързо растящите производствени дестинации по света се очаква да се концентрират в Азиатско-тихоокеанския регион. Лидер според експертите се очаква да е Виетнам с почти 7% растеж до 2025 г.
Следват Индия и Филипините със съответно 6,3% и 5,3%. Топ 10 се допълва от Пакистан, Индонезия, Естония, Китай, Саудитска Арабия, Словения и Оман.
Средният растеж на производството в развиващите се пазари се очаква да достигне 4% до 2025 г., докато в развитите – само 1,2%. Средно в световен мащаб ръстът ще е от порядъка на 2,7%.
Най-бавен ръст на производствения сектор в световен мащаб се очаква в Чили – 0,8%, Япония, Норвегия и Германия – по 0,9%, Португалия, Италия, Австралия и Франция – по 1%, Венецуела и Канада – по 1,1%, прогнозира се в доклада.
Добри възможности за растеж се разкриват и в Близкия изток със средно очаквано увеличение около 3,6% и лидери Саудитска Арабия, Оман и Обединените арабски емирства.
Основен риск пред производствения сектор и глобалната търговия си остават заканите на президента на САЩ Доналд Тръмп за премоделиране на търговските споразумения, посочва се в доклада. Това ще засегне най-вече Китай, Мексико, Южна Корея и Индия.


Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Депутат от ДБ: Има данни, че руски дрон е ударил кораб в Черно море
Съдът на Острова: Заповедите за обиск на домовете на Андрю са били незаконни
преди 8 години Кка бе? Нали сме икономически стабилни, икономиката е в просперитет. Богатееем и ходим на почивка в Гърция, при това по 3 пъти в годината. Как така ръста на пртоизводството ще се забави. ***,ганите стават все повече и повече. Те нали ще работят.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар