Мащабни инвестиции могат да насочат строителните предприемачи към северната част на София, която остава много неразвита. Огромни територии около Северната скоростна тангента могат да се планират за нови жилищни зони. Това каза арх. Вержиния Николова, управител на строително-инвестиционната компания „Конструктив България“, в третия епизод на рубриката „Град на бъдещето“, част от предаването „ИмоТиТе“ на Bloomberg TV Bulgaria.
Темата на новия епизод бе „София – предизвикателства и решения“.
„Процесът трябва да става по следния начин: планиране, транспортна обезпеченост и накрая строителство. Инвеститорът трябва да бъде улеснен, за да има интерес да строи там. Тук ролята на общината е в планирането, регулирането, контролирането и изграждането на инфраструктурата.“
Евентуално изместване на столичното летище, на зоологическата градина, възраждане на Ботаническата градина и на асамблея „Знаме на мира“ ще мобилизира огромен капитал и ще донесe много приходи на Столична община. А това ще позволи да се подобри градската среда и начина на живот на хората.
Когато говорим за мащабни инвестиции, не трябва да ги разглеждаме като разход или глезотия. Това са мощни икономически двигатели, които ще носят директни приходи в бюджета и ще създадат по-добра урбанизирана среда. Всяка мегаинвестиция би се изплатила за 10-25 години, ако се планира добре, с изготвяне на бизнес план, каза събеседникът.
Изграждането на „Бизнес парк София“ и „Резиденшъл парк София“ предизвика наплив от инвестиции в съседство и разви целия район около Младост 4 и Южната дъга на Околовръстното шосе.
Арх. Николова даде пример с Aspern Seestadt - една от най-мащабните инвестиции във Виена, а и в Европа в последните години. Общият терен е 2400 дка, като инвеститори са австрийската държава, община Виена и частни компании. Когато бъде завършен след няколко години, проектът ще осигури нови жилища и качествена градска среда за над 25 хил. души, както и работни пространства за над 20 хил. души. Комплексът е заобиколен от зелени площи, а транспортната му обезпеченост включва връзка с метрото на Виена, с градския S-Bahn и с регионалните жп влакове.
Един от най-динамичните райони за ново строителство в София напоследък е близо до Зоологическата градина - в бившата индустриална зона „Хладилника-Витоша“ и кв. „Кръстова вада“. В момента нито на зоологическата градина ѝ е хубаво там, нито на хората в близост. Трябва да погледнем на този атракцион като икономически стимул и двигател. Големите зоологически градини и аквапаркове в Европа са доста посещавани от туристи и те генерират много приходи за бизнеса и оттам за държавата. Изместването на зоопарка ще се изплати бързо и ще носи големи приходи, коментира Вержиния Николова.
Зоологическата градина във Виена, например, се намира в парка на двореца „Шьонбрун“ и е една от най-посещаваните в Европа.
Арх. Вержиния Николова се обяви и за възраждане на международната детска асамблея „Знаме на мира“. За мен този проект е сантиментален, защото бях дете, когато асамблеята съществуваше, и за мен това беше магия – децата, които отиват там и представят нашето културно наследство, коментира тя.
„Това е една изключителна идея, която е чисто наша, българска. Възраждането на асамблея „Знаме на мира“ като международен фестивал за децата и културата не само ще донесе огромни приходи, но и ще създаде основа за обмен на идеи между децата по света, за да бъдем по-толерантни един към друг.“
Целия разговор може да гледате във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости в предаването „ИмоТиТе“ може да гледате тук.


Свален е дрон край Албена
Белгийски медии: България предлага добро съотношение между цена и качество в туризма
12 души са загинали при 291 тежки катастрофи от началото на годината във Варненско
Варненско лято беше открито с протест на творците от ТМПЦ
ЕРП Север стартира услуги по агрегиране чрез своята Виртуална електроцентрала
Уолстрийт вече залага на поевтиняване на еврото
Нито Иран, нито САЩ искат Ормуз да остане затворен
Може ли петролът да падне на $40
Кои индустрии в ЕС са в риск от китайския внос
София може да обнови жълтите павета при политическа воля и по-малко бюрокрация
Тревога: Спадът при Toyota се засилва
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Домусчиев: КРИБ има шест условия за подкрепа на бюджета
Нощна размяна на удари между Русия и Украйна, свалени са дронове
Десислава Радева осъди жълт сайт за 25 500 лв.
Спипаха 21-годишен да "хвърчи" с 200 км/ч по пътя Пловдив - Пазарджик
преди 3 месеца До: Един Българин като в южните, които също са с високи подпочвени води ... същата работа е! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 месеца За това ли ни пратиха да залесяваме около тангентата? Новата гора на София ще се изкорени за да стане бетонена. Друг проблем е че северните райони са много влажни и блоковете ще потъват, ще се напукват стени. Там минават няколко реки (сред които Искър) , има естествени езера и блата, както и няколко кариери за инертни материали. Доста съмнително е колко е стабилна земята за строеж. А Зоологическата градина не пипайте и без това застроихте Ловния парк. Няма кой да ви купува кутиите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар