Редица европейски градове се сблъскват с дилема, породена от възхода на търговските центрове. В резултат на тях много от по-малките магазини на търговските улици фалират и като цяло биват заместени от търговски предложения с по-ниско качество, което отблъсква потребителите от централните търговски райони на града.
Конкуренцията се поражда от факта, че моловете, които се изграждат в покрайнините на градовете, включват голяма част от търговските и развлекателните услуги, които преди това потребителите намираха в центъра на града.
Анализ на консултантската компания DTZ предлага решение за предотвратяване на този негативен ефект.
„Едно от възможните решения е фокусът върху специализирани магазини“, смята Ленка Хартманова, анализатор в DTZ.
„Наред с все по-популярните пазари и акцента върху пресни и местни храни ... магазините, които липсват в моловете, може да присъстват в центъра на града, включително бутици, кафета, ресторанти и т. н.“
Стратегическо планиране
Тя добавя, че водещо трябва да е създаването на цялостната концепция за градоустройството, която трябва да включва и механизми за връщането на потребителите в централните градски части.
Такова едно стратегическо планиране трябва да включва обществени площи, градски транспорт, велопътеки, места за паркиране, зелени площи, както и специални места за разходка на възрастните жители и родителите с малки деца.
От компанията дават пример със САЩ, където в някои градове собствениците на имоти в централните части изготвят единна стратегия за маркетинга и продажбите, за да привличат посетители. В партньорство с местната власт те поделят инвестиции, насочени например в подобряване на външния вид на улиците и тротоарите. Сътрудничеството се проявява и по отношение на предлагането на конкретния продуктов микс.
„Общините в по-развитите икономики се опитват да оценяват новите проекти за развитие (на имоти) и по отношение на техния ефект върху настоящото предлагане“, казват от DTZ. „Именно затова проучванията и анализите често се поръчват така, че да оценят риска.“
Примери за решения в тази посока могат да бъдат намерени и в Западна Европа. След нерегулираното строителство на хипермаркети и търговски центрове в покрайнините на градовете през 70-те и особено през 80-те общините започнаха постепенно да регулират строителството и да промотират възраждането на централните градски части, които бяха значително засегнати след като магазините и потребителите се пренасочиха към търговските центрове.
Например във Великобритания и Холандия има стриктни правила за строителството, като приоритет се дава на тези, разположение в централните райони. Британските градове изготвят стратегия за това от колко и от какъв вид търговски площи се нуждае градът, като се контролира и какъв вид магазини трябва да се отварят в центъра.
За тази цел често е необходимо предприемачите, търговците и градската управа да си сътрудничат, като от властта се очаква да участва като лидер, но също и да инвестира в обществените пространства.


Обир в морската градина на Варна, задържаха мъж на 34 години
Международната преса: Дронове удариха кораби край България, тревога за сигурността в Черно море
Велислава Петрова след атаката с дронове: В тесен контакт сме със съюзниците от НАТО
Делян Пеевски: Румен Радев дължи еднолично отговор за дроновете
Президентът Илияна Йотова свиква КСНС в сряда след атаката с дронове край Варна
Данъчният спор поставя коалицията на Мерц пред ново изпитание
Отписване на „Шелли“ ще лиши БФБ от нейния диамант
JPMorgan оглавява глобалния индекс за изкуствен интелект
Новият SUV на Aston Martin за $260 хиляди
Шефът на AMD вижда високо търсене на чипове през следващите години
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Вратар №1 в света кара 8-годишно странно Renault
Атмосферен 1.6 срещу 1.5 с турбо – кой двигател ще изкара 300 000 км без проблеми
Лидерът на "Кръв и чест" в Пловдив остава окончателно в ареста
Да бъда (в) тялото си: Когато тялото помни, а жената търси път обратно към себе си
Доц. Чобанов за Самуил: Личност с голям ефект в българската история
Костадинов с предупреждение: Следващият удар може да е в български води
Шестима са привлечени към наказателна отговорност от болница "Св. Георги"
преди 16 години Дори и да има се броят на пръсти. Родните общинари и бизнесмени не стават за екипна работа, освен ако няма какво да си делкат. А по такъв проект може да се намери някаква далаверка, но тогава е спорно дали ще има някакъв смисъл от него на практика. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години .. в някои градове собствениците на имоти в централните части изготвят единна стратегия за маркетинга и продажбите... В партньорство с местната власт те поделят инвестиции, насочени например в подобряване на външния вид на улиците и тротоарите.. Дали има бг общини, в които това да е възможно или да е факт по някакъв начин в момента?? За Сф е ясно, че не става.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар