Гръцката верига спортни магазини Sprider Stores е продала дъщерното си дружество в Румъния, но засега няма подобни планове за магазините си у нас. Това каза за Investor.bg Атанасиос Малтезакис, директор Връзки с инвеститорите на гръцката компания.
Според съобщение на компанията до Атинската борса цената на сделката е 640 хил. евро, а купувач е базираната в Кипър компания за търговия с облекло Naqua Investments Ltd.
Малтезакис каза, че ситуацията у нас също „не е изключително добра“, но не и такава, че да доведе до решение за изтегляне... засега.
Това е, разбира се, положението към момента, поясни той. Знаете, че решенията се взимат своевременно, така че не се знае за в бъдеще.
Относно пазара в Румъния той каза, че там нещата за компанията са били значително по-трудни и причина за продажбата е затруднението на веригата да покрива разходите си.
Основните причини за продажбата, изтъкнати пред инвеститорите, са тежката рецесия в Гърция, ликвидната криза, както и настоящата рационализация на мрежата на Sprider Stores в комбинация с продължаващата загуба на дъщерното дружество в Румъния.
През целия период на дейност в северната ни съседка от 2007 до 2011 г. компания работи на загуба. През този период обаче тя увеличи броя на магазините си от 5 до 17.
Продажбата ще помогне на компанията да се фокусира върху своя основен пазар – Гърция.
Наскоро гръцките медии намекнаха, че сделката е част от стратегията на компанията да ограничи инвестициите си на Балканите.
За Investor.bg Малтезакис коментира, че към момента подобни планове няма. Въпреки това нещата се оценяват непрекъснато и това положение може да се промени.
Относно пазара в Гърция той каза, че ситуацията е „катастрофална“.
„От две години нещата са постоянно надолу и положението се затруднява непракъснато“, каза той.
За първото тримесечие на годината компанията обяви консолидирана загуба след данъци от 20,1 млн. евро в сравнение със загуба от 6,2 млн. евро година по-рано.
В момента тя има общо 84 магазина в Гърция и общо 9 в България и Кипър.


Кои са водещите фактори при покупката на електромобил?
Обявиха кога папата ляга под ножа
Кои са тайните на добрия шофьор?
София оглави престижна класация
Община Варна готви мерки срещу презастрояването
От 1 януари: Нова проверка на IBAN и име спира измамите при банкови преводи
Как се промени Италия, част 3
Как се промени Италия, част 2
Как се промени Италия, част 1
МакНали: Петролният пазар подценява геополитическия риск, част 1
Пет популярни трика, които не трябва да прилагате на колата си
Един от най-спорните автомобили се завърна на сцената
Най-голямата колекция от Mercedes S-Class отива на търг
Електрическият Citroen 2CV излиза след 2 години срещу 15 000 евро
Peugeot показа най-мощния си модел
Проститутки, аристократки: Дългият списък със сексуални партньорки на Джон Ф. Кенеди
Радев поиска съдействие от ЕС за проучването на потъналия кораб в Черно море
Преди "Шахед" и съвременните дронове: САЩ превръщат бомбардировачи в летящи бомби още през 1944 г.
ЕС отваря нови преговорни клъстери с Украйна и Молдова
България се присъедини към международно предупреждение срещу Иран
преди 14 години ...поправка: евтин *** (а не "доклук") отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Живея наблизо до един от магазините им и доколкото разбрах бизнес модела им беше "средно качество на средни цени". Нещо, от което в БГ определено имаше нужда (защото преди това, избора беше, или евтин доклук или суперскъпо и марково). Обаче нещата се изродиха и вместо "средно качество на средни цени" се получи ниско качество на средни цени. И затова вече в тези магазин не стъпвам. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години hahah скоро и тука ще закрият нещастните си 5 магазинчета.хаха отговор Сигнализирай за неуместен коментар