„Особено що се отнася до въпросите на качеството, важно е да не можете да разчитате само на знанията на един човек в даден завод, но и на опита от всички заводи“, казва пред Handelsblatt Ян Брехт, главен информационен директор (CIO) в Daimler. IT експертът и неговият екип работят с производствения екип на Бурцер в течение на повече от десет месеца, за да интегрират новата екосистема във фабриките на Mercedes.
MO360 трябва да определя стандартите в цялата индустрия. "Вече имаме увереността да кажем, че сме на върха в автомобилната индустрия", казва Брехт. Но също така трябва да сме честни, признава той: “Ако се сравняваме с технологичните гиганти в САЩ или Китай, ние, разбира се, не сме водещи", признава главен информационен директор на Daimler.
Внедряването започва в Зинделфинген
В същото време MO360 забележимо ще промени ежедневната работа на 80 000 служители в производството и повече от 2000 доставчици на Mercedes по целия свят. Дигиталната екосистема се използва изцяло за първи път в така наречената Factory 56, голямо монтажно халев завода на Daimler в Зинделфинген.
Новата S-класа ще се появи на монтажната линия тук след няколко седмици. Луксозната лимузина се счита от мнозина за най-добрата серийно произвеждана кола в света и затова трябва да се произвежда в една от най-модерните фабрики. Що се отнася до софтуера за своя флагман, групата разчита и на експертните познания на хиляди външни програмисти.
„Искаме да мислим за всичко това по-нататък и ще публикуваме поне част от изходния код и по този начин ще поканим глобалната общност всъщност да помогне за изграждането на S-класата, например“, казва Брехт. Това обаче ще става при много ясно регламентирани рамкови условия, подчертава експертът.
Специално за Factory 56 Daimler поръча да се монтира високоскоростната мобилна 5G мрежа. Всеки служител работи напълно цифрово. Само в тази монтажна зала всяка година се спестяват до десет тона хартия.
За Mercedes Factory 56 ще е примерът за модернизиране на всички заводи. Понастоящем във всички фабрики на марката се създават много компоненти на MO360. „Ние сме в средата на официалното пускане“, казва производственият директор Бурцер. Мениджърът също иска да отвори цифровата екосистема за логистиката и доставчиците. "Вече има първоначални дискусии за това", обяснява той.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Екоминистърът освободи шефа на РИОСВ - Бургас
Жертвите на земетресенията във Венецуела надхвърлиха 1700 души
Иван Христанов: 7 млн. българи не знаят какво ядат
Заради Украйна: Русия ликвидира кариерата на големия руски актьор от "Кухня" Дмитрий Нагиев
Българин е обвинен, че пребил и заплашил с убийство приятелката си във Виена
преди 5 години бре ! :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар