Разширяването на пътя от Пловдив до Асеновград се очаква да струва над 20,2 млн. лева. Това става ясно от предварително обявление на Агенцията „Пътна инфраструктура“ за процедурите за избор на изпълнител на този участък, както и останалите пътни отсечки, чиито ремонти ще се финансират с европейски средства.
Разширяването на пътя е сред пътните проекти, които ще се финансират по оперативната програма „Региони в растеж“ 2014-2020 г. Със средства от програмата се предвижда рехабилитацията на отсечки, които подобряват достъпността до основната пътна мрежа.
До 30 април пътната агенция трябва да кандидатства с проектите, за да си осигури финансиране за ремонтите.
На сайта на ведомството са публикувани две предварителни обявления с по седем обособени позиции – т.е. общо 14 пътни участъка, предвидени за ремонт с европейски средства.
Най-скъп се очертава да е ремонтът на отсечката от Стара Загора до Раднево, която не е ремонтирана от десетилетия, въпреки че е изключително натоварена, и е в много тежко състояние – малко над 23 млн. без ДДС.
Ремонтът на пътя от Костинброд до Берковица е разделен на два подучастъка – от Костинброд до Бучин проход и оттам до Берговица, като се очаква те да струват съответно 11,65 млн. лева без ДДС и малко над 10 млн. лева без ДДС.
Рехабилитацията на два участъка от пътя Варна – Добрич се очаква да струва малко над 7,1 млн. лева без ДДС, а на отсечка в обл. Плевен от пътя Плене Ловеч – малко над 6 млн. лева.
Във второто обявление попадат пътни отсечки в обл. Габров, които се очаква да бъдат ремонтирани за около 20 млн. лева. Рехабилитацията на участък от пътя Търговище – Разград ще струва над 12,3 млн. лева, а от Кубрат до Тутракан – над 4,1 млн. лева.
В това обявление е включен и ремонтът на пътя от Враца до пещерата Леденика, който се очаква да струва малко под 11,5 млн. лева без ДДС.


Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Какво ще е времето утре?
Авария оставя без вода един район във Варна
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Открито е тялото на второто дете, издирвано след тежкия инцидент в река Струма
"Раждането на Венера" е запечатала болестта на музата на Ботичели?
Скандалът "Пеевски–Атанасова": Кой има правото на достъп до данни за пътниците в PNR системата
Финансист за "Бюджет 2026": Приемането му в момента е безсмислено
"Алтернатива за Германия" преизбра председателите си Алис Вайдел и Тино Крупала