Въвеждането на пределна възраст на автобусите ще затрудни немалка част от компаниите, които извършват транспортни услуги. Това мнение изрази Антраник Шакариян, управител на варненска превозваческа фирма, при обсъждането на новите мерки, които правителството се кани да предприеме за обезопасяването на пътническите превози, предаде БТА.
Инициатор за проведената кръгла маса е заместник-председателят на парламентарната комисия по транспорт, информационни технологии и съобщения Свилен Крайчев.
Дори големите транспортни фирми трудно могат да си позволят обновяване на парка, тъй като цената на един автобус варира около 300 000 евро, обясни Шакариян.
Повечето участници в срещата също окачествиха предложението за обновяване на транспортния парк като неизпълнимо. Според браншовици проблемът не е във възрастта на автомобилите, а в поддръжката им. За да се подобри сигурността, е необходим най-вече контрол, смятат превозвачите.
Според тях контролът на пунктовете за извършване на технически прегледи на автобуси и автомобили трябва да бъде завишен и постоянен.
На дискусията беше предложено още да се въведе режим на регистрация на превозвачите в ДАИ, за да се знае къде са гаражите и сервизът на фирмите.
От Съюза на варненските превозвачи пък предложиха актуализиране на републиканската транспортна схема, съобразено с реалния пътникопоток.


Йотова: Бъдещето на младите хора зависи от нашата отговорност към тях
Ето къде няма вода във Варна днес
Властите апелират за висока бдителност заради повишения риск от горски пожари
Радев: Правителството ни прие първи стъпки по проблема с младежката престъпност
Педиатър: Най-голямата грешка е да изведем децата в жегите на площадки, където има пластмасови уреди
Трафикът по река Рейн на практика е спрян заради рекордната суша
Римейк на Тито: Вучич показа, че може да има добри връзки и с Киев, и с Москва
Запазване на напрежението в Близкия изток ще оскъпи петрола с още 10-15 долара
Бюджетният дефицит на Русия скочи рязко въпреки печалбите покрай войната в Иран
Spotify иска от изпълнителите да разкрият дали са хора или изкуствен интелект
Производител на трактори постави рекорд за скорост
Skoda остави Octavia без ръчни скорости на основен пазар
Toyota призна: Не можем да се сравняваме по цени с китайците
Реглажът на преден и заден мост – малка настройка с голямо значение за безопасността
Как да върнете изгубената динамика на двигателя без сервиз
Бойко Ноев за "ЕМКО": Атака срещу оръжейната индустрия на България
Затварят плаж в Свети Влас заради замърсена вода
Европа гледа днес рядко пълно слънчево затъмнение
На четири инстанции – бивш военен е осъден за ръждясването на двигател на Урал-375Д
Петър Дочев и фигуристката Александра Фейгин опасно близки
преди 15 години Я стига сте се ояждали само, вече тракторите по селата са в пъти по-нови. Там обаче е икономически изгодно да се подновява парка, а автобусните собственици не ги бърка да са с 30 годишни машини, те нали се возят в сигурни лимузини! Ето и резултата в новините! отговор Сигнализирай за неуместен коментар