Въвеждането на пределна възраст на автобусите ще затрудни немалка част от компаниите, които извършват транспортни услуги. Това мнение изрази Антраник Шакариян, управител на варненска превозваческа фирма, при обсъждането на новите мерки, които правителството се кани да предприеме за обезопасяването на пътническите превози, предаде БТА.
Инициатор за проведената кръгла маса е заместник-председателят на парламентарната комисия по транспорт, информационни технологии и съобщения Свилен Крайчев.
Дори големите транспортни фирми трудно могат да си позволят обновяване на парка, тъй като цената на един автобус варира около 300 000 евро, обясни Шакариян.
Повечето участници в срещата също окачествиха предложението за обновяване на транспортния парк като неизпълнимо. Според браншовици проблемът не е във възрастта на автомобилите, а в поддръжката им. За да се подобри сигурността, е необходим най-вече контрол, смятат превозвачите.
Според тях контролът на пунктовете за извършване на технически прегледи на автобуси и автомобили трябва да бъде завишен и постоянен.
На дискусията беше предложено още да се въведе режим на регистрация на превозвачите в ДАИ, за да се знае къде са гаражите и сервизът на фирмите.
От Съюза на варненските превозвачи пък предложиха актуализиране на републиканската транспортна схема, съобразено с реалния пътникопоток.


Времето във Варна на 28 юни 2026
Груповата фаза на Мондиала приключи! Вижте всички 1/16-финали
Честваме паметта на светите безсребърници Кир и Йоан, и на свети Сергий Магистър
Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Историята се повтаря в Америка, част 2
Историята се повтаря в Америка, част 1
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Заловиха голямо количество от опасния фентанил на АМ "Тракия"
Как Русия е проникнала в iPhone на дисидент с помощта на забранена израелска технология
Жълт код за жега в 14 български области
преди 14 години Я стига сте се ояждали само, вече тракторите по селата са в пъти по-нови. Там обаче е икономически изгодно да се подновява парка, а автобусните собственици не ги бърка да са с 30 годишни машини, те нали се возят в сигурни лимузини! Ето и резултата в новините! отговор Сигнализирай за неуместен коментар