Правителството взе решение да бъде открита процедура за предоставяне на концесия за услуга върху Пристанищен терминал – Тутракан, съобщиха от пресцентъра на Министерски съвет.
Целта на отдаването на порта е да се повиши конкурентоспособността и качеството на услугите му. По този начин правителството се надява да се увеличат товарите и пътниците, а същевременно рискът по управлението и поддръжката на обекта ще бъде поето от професионален търговец.
Срокът на концесията ще е 35 години, считано от датата на подписване на договора с бъдещия инвеститор в пристанището.
През периода на концесията инвеститорът трябва да вложи в терминала най-малко 1,797 млн. лв. като по-голямата част от сумата - 1,16 млн. лв., трябва да бъдат вляти в обекта през първите седем години.
Инвеститорът ще се задължи да поддържа обекта в експлоатационна годност, да осигурява услуги непрекъснато и да поддържа определено ниво на качеството им.
Допълнителният предмет на концесията предвижда инвеститорът, който ще наеме обекта, да вложи средства и в частично разширение, реконструкция, рехабилитация или ремонт.


Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Асен Василев към Йотова: Ако не можеш да защитиш интереса на България, не ставаш за президент
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
18 държави от ЕС договориха общ план при внезапен миграционен натиск
62-годишна жена загина при катастрофа, затвориха Айтоския проход
Говорителят на ЦИК: Машината няма как да се манипулира