"Газпром" настоява за ускорено изграждане на газопровода Южен поток.
Компанията бърза с началото на строежа и се опитва да съкрати сроковете на изграждане на проектогазопровода, който заедно със Северен поток ще попълни окончателната схема за доставки на руски природен газ за Европа, посочва италианското издание "Соле 24 оре", цитирано от БТА.
Според изданието Русия бърза, защото световният газов пазар се обогатява с нови източници, анализите на бъдещото потребление на газ в Европа са разнопосочни и в редица случаи прогнозират свиване на пазара.
Същевременно Европейският съюз поставя под въпрос доминиращата роля на Русия и търси разнообразяване на маршрутите и доставчиците.
Изданието цитира ръководителя на проекта Леонид Чугунов, който коментира, че строителството на газопровода започва на 7 декември.
"Решено е да започнем строежа на 7 декември в Анапа, на черноморското крайбрежие в Краснодарска област", посочва той.
Датата обаче се отнася до официалния старт или „полагането на първия камък“ на бреговата компресорна станция, докато подводните строителни работи все още подлежат на уточнения.
Предвидените разходи са 16 милиарда евро, от които 10 млрд. за подводното и 6 млрд. за сухоземното трасе при максимален капацитет на съоръжението от 63 млрд. кубични метра газ, който ще бъде достигнат към 2015 г.
Изданието коментира, че подводните дейности пряко включват италианската национална компания за природни енергоизточници ЕНИ (ENI), която е в консорциум с мажоритарния Газпром, както и с френската компания Е Де Еф (EDF) и германската Винтерсхал (Wintershall).
Чугунов изтъква, че проектът е уникален, а опитът на италианските партньори е решаващ, тъй като заедно с руснаците изградиха друг газопровод под Черно море - Син поток.
Подводното трасе на Южен поток стъпва на земната повърхност в България, но не е предвидено да се реализира разклонението му за Южна Европа, което трябваше да премине през Гърция и Адриатическо море, за да достигне италианската област Пулия.
"Направихме си сметката и заключихме, че Италия няма да закупи онези количества газ, които биха направили газопровода икономически изгоден. Пазарът в Южна Италия следва други проекти и партньори. Ние прокарваме нашите газопроводи дотам, докъдето имаме клиенти", подчертава Чугунов.
От България Южен пото ще продължи към Сърбия, Унгария и Словения, за да стигне до Тарвизио, където ще премине 11 км на италианска територия.
Според руските експерти чрез Северен поток и Южен поток всички европейски страни ще бъдат обединени в единна система без посредници, на която ще може да се разчита за гарантирани доставки.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност