Екоминистърът Нона Караджова обеща да бъде подготвена нова методика и онлайн система, чрез която да се следи какви са количествата на рециклираните и депонираните отпадъци на общините.
Във връзка с искането на ЕК от Министерство на околната среда и водите съобщиха, че започва изпълнението на проект за закриване и рекултивация на общинските депа за битови отпадъци, които не отговарят на изискванията. Проектът е на стойност над 97,6 млн. лева и се финансира с европейски пари.
Предвижда се да бъдат рекултивирани и закрити 37 общински депа, които не отговарят на нормативните изисквания на обща площ над 1 600 дка. Срокът за изпълнение на проекта е юни 2015 г.
В Предприятието за управление на дейностите по опазване на околната среда (ПУДООС) обаче са постъпили 61 проекта на общини за закриване на сметища. Тези от тях, които не са включени в проекта, ще бъдат предложени за финансиране през следващия програмен период на оперативната програма „Околна среда“.
До 1 юли 2013 г. ще се приемат и още проекти на общини за рекултивация на депа за отпадъци.
Еврокомисията ни предупреди и за интелигентните транспортни системи, заради които също ни грози съдебно преследване. От Брюксел обясняват, че България, както и Кипър и Португалия, не са въвели в националните си законодателства евродиректива, която подкрепя реализацията на подобни системи, въпреки че това е било поискано от тях още в края на февруари.
Еврокомисията е предявила съдебни искове срещу Полша и Финландия заради непълното адаптиране на националните им законодателства по отношение на вътрешния енергиен пазар. Белгия отива на съд, защото е пресрочила с 3 години графика за въвеждането на биометричните паспорти с пръстови отпечатъци.
Предявен е иск и срещу Гърция заради неравноправен достъп до обществени поръчки на фирмите за софтуерни услуги.
Европейски шампион по наказателни процедури през ноември е Италия. Еврокомисията е започнала 6 разследвания срещу страната, като 5 от тях са в областта на околната среда.


Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини
преди 13 години Къде сме ние българите, всеки се е затворил в себе си. Горе главите и да пометем управляващите които нямат достойство пред нас и пред Европа. Да променим България!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Като ни глобят, бойкоборисов да извади тия пари от джоба си !!! Докога ще ни лъже тоя *** за боклучената фабрика, дето преди около 6 години и направи пръвата копка?От друга страна, писна ми от ЕС. Щели да ни съдят... да не сме си струпали *** пред портите на Брюксел или на Париж, бе ??? Само се чудят какво да ни измислят - нас интересува ли ни французи, португалци, белгийци какво правят в техните си държави? Направо да напускаме тая прокажена организация - ежедневно се гаврят с нас, а файда - никаква. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Да го пуснат на борсата и да накупуват акциите :D. Не се ли прави така по принцип ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Все още не могат да измислят схемата по която хем завода да се строи с държавни/ЕС пари - хем после всичко да остане за МАФИЯТА задача с повишена трудност отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Разбира се, *** е един от основните "бизнеси" на мафията. Тя е особено силна в Италия, но разбира се не по-слаба и в България, като тук срастването с властта, особено с правителството на ГЕРБ, което е самата мафия е удивително. Бойко, *** такъв, къде е завода, който строиш вече 10 години бе. КЪДЕ Е ЗАВОДА БОЙКОООО отговор Сигнализирай за неуместен коментар