"Южен поток България" не е публична, а проектна компания, не харчи публични средства, затова и няма нарушение на правилата за провеждането на търговете за избор на изпълнител на проекта. Този коментар направи министърът на икономиката и енергетиката Драгомир Стойнев пред журналисти. Днес той беше изслушан по актуални теми в икономическата комисия в Народното събрание.
"Южен поток България" е съвместна собственост на Газпром и Българския енергиен холдинг (БЕХ), припомни още Стойнев и допълни, че държавата не плаща за реализацията на проекта, но ще се съобразим с изискванията на Европейската комисия. "Не вярвам, че парите по оперативните програми ни се спират заради "Южен поток". Считам, че ЕК действа по обективен начин", обясни още той.
Стойнев беше категоричен, че процедурата на ЕК не го притеснява и страната ни може да отговори така, че тя да бъде спряна.
Министърът коментира още, че няма информация за спиране на средства по ОП "Конкурентоспособност". По време на изслушването в комисията обаче той призна за пет проекта по тази програма, които се проверяват от Европейската сметна палата. Одиторите са изискали още информация по тези проекти, които са били одобрени в периода 2010 -2011 година.
Новата програма за подкрепата на конкурентоспособността на бизнеса вече е одобрена от правителството и изпратена в Брюксел за съгласуване. Надеждата на Драгомир Стойнев е програмата да бъде одобрена бързо и от септември да тръгне и първата мярка по нея. Желанието на бизнеса е това да бъде за технологична модернизация.
По време на т.нар. "блиц контрол" в икономическата комисия Стойнев коментира, че Министерството следи внимателно ситуацията в Русия и Украйна, но на този етап няма информация за отказани чартърни полети от Русия, нито притеснителни данни от туроператорите, обясни още министърът.
Ситуацията е деликатна и се търсят начини за излизане на нови пазари. Затова и правителството е отделило пет пъти повече средства за реклама и участваме в повечето туристически изложения по света, каза Стойнев.


Едва 57% от възрастните у нас са преминали през профилактичен преглед през 2025 г
Българите първо се отказват от здравето си, когато парите свършат
Силни ветрове, мъгли, рязко затопляне и гръмотевици очакват България през новата седмица
3059 евро средна заплата в медиите, едва 908 евро в хотелите и ресторантите
Учени: Затлъстяването при хората не винаги означава лошо здраве
Нова платформа предлага финансова гаранция от 10 хил. евро срещу грешки на AI
Защо скандалът в Nvidia всъщност може да се окаже скандал с Тръмп
Пешеходната вече „Оксфорд Стрийт“ в Лондон съдържа послание за Великобритания
Икономическото отваряне на Венецуела постепенно връща младите таланти
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Всеки трети нов автомобил в България е хибрид, всеки десети - EV
Honda CR-V се готви за драматична промяна
Кралско Lamborghini Diablo е изложено за продажба
От ваничка за крака до въздушно оръдие: 10-те най-странни нови опции в автомобила
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Историк обяснява защо богомилското учение намира толкова последователи?
Пациент нападна лекар от Спешното отделение в Ямбол
преди 12 години А тръбата ще се изплаща от таксите за преминаване на газа през БГ. Чии пари са това бе червен ***!?!? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години добре де.. туй избирателите не сме чак толкова прости.. помним новините от вчера..http://***.webcafe.bg/id_1597293532 отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години А след като се построй, ще осигури монополно владение на тръбата!Тогава чии кожи ще дере монополиста?Кеф ти публични, кеф ти частни... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Да бе. Проектната компания е с 50% държавно участие - какви средства харчи тогава ако не публични? Чии ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар