Услугата, предоставяна от Uber, не отговаря на българските закони, заяви пред Дарик радио министърът на транспорта Ивайло Московски.
Думите му дойдоха след неофициалната информация, че Националната aгенция по приходите, вътрешното и транспортното министерство организират съвместна акция и скоро ще тръгнат на масови проверки срещу българския клон на услугата за споделено пътуване, която се явява и пряк конкурент на всички таксиметрови компании.
Според информацията залавянето на "алтернативните таксита" щяло да става чрез тайни клиенти. Наказанието за нарушителите е 1500 лева глоба, отнемане номерата на колата и конфискуване за 6 месеца. До 6000 лева скача глобата при многократно нарушение, а "арестът" на автомобила става година.
Запитан не е ли крайно време законите ни да започнат да отговарят на новите технологии, министър Московски подчерта, че война с такъв тип услуги, които навлизат на пазара, нито иска, нито ще води.
"Проблемът с колите на Uber е по какъв начин ще гарантират безопасността и сигурността на пътниците, наемайки едно такова такси. Ако случайно автомобил, изпълняващ услугата на Uber, извърши някакви криминално деяние, по какъв начин може човек да се оплаче на някого или да бъде контролирано това", изтъкна министърът.
Според него ангажимент на компанията, която предоставя този тип услуги, е да предприеме действия, с които да регламентира дейността си, като добавят допълнителна сигурност и безопасност към пътниците, за които предоставят тази услуга.
Коментирайки темата за връщането на мобилните камери на пътя, министър Ивайло Московски коментира, че докато те са функционирали и превенцията е била по-добра, и катастрофите са били по-малко.
"При отмяната на мобилните камери драстично се увеличиха катастрофите", заяви министърът.
Той изрази надежда, че след връщането им на пътя катастрофите отново ще намалеят.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 11 години Искам да видя как точно ще мине поправка в закона да глобят шофьор на частна кола че вози някого в нея? Тоя *** съвсем се оля, ченгетата не стават за нищо вече! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Такситата в България са направо "социални" по сравнение с тези на Запад. Там битката наистина е на монополни компании с дългосрочни позиции в бранша срещу нещо, което излиза от досегашните регулации. Българската държава, съпротивлявайки се на новата платформа в случая не защитава никого, особено при толкова нелегални таксита. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години ЮБЕР е удар срещу таксиметровата и автомобилна мафия. Затова в БГ не може, а в други държави може. По-добре народа да плаща санкциите на ЕС отколкото да се спре нелегалния бизнес с нелегалните шофьорски книжки нали? Променете си законите, тогава. Така ще борите корупцията, като станете част от нея... :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Идват избори, ***. Uber е интернет информационна платформа, която дори не е българска, чрез която се свързвам с приятелите ми да си споделяме разходите по пътуването. отговор Сигнализирай за неуместен коментар