Започва изграждането на участък 2 от Западната дъга на Софийския околовръстен път. Министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова връчи разрешителното за строеж на обекта на председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров и препоръча да се работи, ако трябва денонощно, за да се завърши по възможност предсрочно, но качествено, предаде БТА.
Лазаров изтъкна, че това е една от невралгичните точки на трафика. Той отбеляза, че обектът е сложен, като край него има топлопроводи, жп линии и други съоръжения.
Обектът, който е дълъг 5,5 км, се очаква да бъде завършен след десет месеца.
Той се финансира по Оперативна програма "Транспорт". На 20 октомври Министерският съвет даде съгласието си АПИ да сключи договори за изпълнение на дейностите по участък 2, което позволява своевременното стартиране и изпълнение на строителните дейности по проекта преди окончателното решение за одобрение на финансирането му от Европейската комисия.
За изграждането на участъка са необходими над 133 млн. лв. безвъзмездна финансова помощ, от които 7,4 млн. лв. са предвидени по програма "Транспорт" за стария програмен период, а 126 млн. лв. - по ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" за новия период, съгласно разработения формуляр за фазиране на проекта.
Павлова заяви, че инвестицията е за безконфликтно, безпроблемно и безаварийно преминаване. Този участък, макар и малък по дължина, е сред важните отсечки от изгражданите основни пътни направления, допълни министърът. Тя отбеляза, че участъкът е един от най-натоварените не само за София и Софийска област, но и за страната, защото е кръстопът, който свързва натоварени направления.
Междувременно днес беше пуснато движението по участък 1 от Западната дъга на Софийския околовръстен път.
Днес пускаме движението по основното трасе по готовата първа част от Западната дъга и започваме строителството на новата, отбеляза Павлова.
Тя припомни, че на 22 август преди три години е започнало изграждането на обекта, чийто срок на завършване е бил 22 месеца. "Днес - 22 октомври, макар и със закъснение в мандата на правителството на Пламен Орешарски, се дава началото на съграждането на нещо ново и завършването на изключително критичен пътен участък", изтъкна министърът.


МААЕ: Защитният саркофаг на АЕЦ "Чернобил" е повреден
Виц на деня - 7 декември
Мачовете по ТВ днес (6 декември)
Времето във Варна на 6 декември 2025
Никулден е! Вижте какви са традиции за днес
Украйна и САЩ с „рамково споразумение“, но преговорите продължават
Дейвид Бут: Хората не вярват особено на алгоритмите
Дейвид Бут: Трендът е към услуги срещу такса, вместо комисионна
Дейвид Бут: Някои щати изискват да се инвестира извън Китай
Cambricon ускорява работа по AI в Китай и разчита на подкрепа
Мercedes реши близкото бъдеще на G-Class
Как влияят на мощността диаметърът на цилиндрите и ходът на буталата
Бизнесмен организира погребение за късметлийската си кола
Уникална Toyota Mega Cruiser от 1996 година отива на търг
Tesla намали цената на Model 3 в Европа
Най-големият син на Болсонаро ще се кандидатира за президент на Бразилия
Границата с Гърция е отворена и в двете посоки за камиони
Заведоха седем дела след самоубийства и кризи, предизвикани от ChatGPT
Зеленски в действие: Андрий Ермак се прости и с още постове
Украински дрон удари сграда в Грозни, Кадиров обеща суров отговор
преди 10 години Добре де, какво налага да се дават 133 млн. лв. от ОП Транспорт за 5,5 км път? Това прави 24,18 млн. лв. за 1 км!!! При условие че за пътна инфраструктура ЕК дава все по-малко и малко пари.Трябва ли да ги изръсим тези пари само в София, при положение че по тесните и разбити пътища на България постоянно загиват хора, а на места и проскубан лев не е инвестирано с десетилетия?!!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар