„Задоволството на държавите-членки от политиката за пряко рекапитализиране на банките от ЕМС беше очевидна от известно време“, заяви Муджтаба Рахман, анализатор за Европа в компанията за консултиране на риска Eurasia Group. „Далеч сме от окончателното скъсване на връзката между банките и националните дългове, съгласувана от лидерите през юни“, добави той.
Високопоставен представители на еврозоната са отказали да коментират проектопредложението пред британското издание, припомняйки само, че лидерите на ЕС са им дали срок до юни да представят окончателното решение и че междувременно проектът може да бъде променен. „Обсъжданията продължават и имаме мандат от Европейския съвет да ги приключим до юни“, заяви един от участниците в тях.
Проблемът е особено остър в Ирландия, чието финансиране на обща стойност 67,5 млрд. евро приключва през ноември.
Ирландски представители заявяват все по-ясно, че ще им е особено трудно да убедят облигационните пазари да финансират напълно правителството през настоящата година без известно облекчаване на бремето от 64 млрд. евро, които бяха вложени за спасяване на ирландските банки. Говорител на ирландското правителство обаче също е отказал коментар пред британското издание.
Според проектоплана Ирландия може да получи известни отстъпки от ЕМС, макар и само за малка част от 28-те млрд. евро, използвани за спасяването на двете големи оцелели нейни банки.
Лидерите на еврозоната вече отхвърлиха възможността ЕМС да помогне на Дъблин за затворените банки, включително за Anglo Irish Bank. Преговорите за дълга ѝ обаче продължават с Европейската централна банка.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
преди 13 години Бре това ако е истина много ще ме зарадват, но едва ли. По-скоро британците предупреждават тактично на къде не трябва да тръгват нещата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар