Планираното сливане на Deutsche Börse и London Stock Exchange (LSE) по всяка вероятност ще се провали, предава Ройтерс. В неделя вечерта LSE обяви, че Европейската комисия настоява за продажба на нови части от бизнеса, за да даде зелена светлина за оценената на 25 млрд. евро сделка. Компанията обаче не била готова на такива отстъпки. „На базата на сегашната позиция на комисията LSE очаква, ЕК да не одобри сливането“.
По този начин ще се провали и петият опит за сливане на двете компании. Два пъти сондинращите разговори са били прекъсвани, още преди да станат обществено достояние.
Според някои източници Deutsche Börse е била изненадана от решението на британците. „По всичко изглежда, че сделката пропада“, казва пред агенцията запознат източник.
Преди година след материал на Ройтерс двете компании потвърдиха, че преговарят за сливане. Те искаха да създадат европейски гигант, който да може да се конкурира с по-големите американски оператори CME и ICE.
В Германия обаче от самото начало имаше критики, защото седалището на холдинговото дружество щеше да бъде в Лондон. След вота за Brexit съпротивата дори се увеличи. Провинция Хесен изискваше седалището да се измести във Франкфурт.
Не всички аргументи обаче са в контра на сделката. Според председателя на надзорния съвет на германската борса Йоаким Фабър решението на Великобритания да напусне ЕС трябва да е мотив за затягането на взаимоотношенията между двете страни. Той дори състави шестчленен комитет, който работеше по изглеждането на проблемите породени от референдума. Акционерите на LSE и Deutsche Boerse вече одобриха самата сделка.
Новината за вето от страна на Брюксел е изненадваща за мнозина. Още преди известно време LSE предложи в случай на сливане да продаде клиринговата си къща Clearnet SA за 510 млн. евро на базираната в Париж борса Euronext.
ЕК е дала да се разбере, че се опасява от възможното господстващо положение на обединената борса при уреждането на сделки с деривати (клиринг) в Европа. LSE и Deutsche Börse се надяват от своя страна продажбата на Clearnet да е достатъчна, за да смекчи опасенията.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
До момента САЩ са похарчили $29 милиарда за войната срещу Иран
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно