Главният оперативен директор на Ryanair Питър Белю ще напусне поста си в края на годината. Това обяви главният изпълнителен директор на нискотарифната компания Майкъл О'Лиъри в съобщение до служителите, с което Ройтерс се е запознал, предава БТА.
Белю се присъедини към Ryanair през декември 2017 година, след като напусна поста си на главен изпълнителен директор на Malaysia Airlines и в момент, когато ирландската нискотарифна компания се бореше с криза с персонала.
Оставката идва, когато О"Лиъри се подготвя да стане главен изпълнителен директор на новата групова структура на Ryanair, която включва също така регистрираната в Австрия Lauda и регистрираната в Полша Buzz. Освен това трябва да се наеме главен изпълнителен директор на Ryanair.
Белю "свърши отлична работа през последните 18 месеца, за да подобри дейността ни, да подмлади инженерния ни екип и значително да подобри управлението на дейността ни и текуща работа" написа О"Лиъри в съобщението.
Белю беше назначен, след като Ryanair обяви анулирането на около 20 000 полета заради липсата на достатъчно резервни пилоти, които да гарантират сигурността на графика.
Във вчерашното съобщение до служителите Белю заяви, че компанията има излишък от пилоти и е спряла наемането на нови, съобщи в."Айриш таймс".


Собствениците на Манчестър Сити са готови да продадат клуба
Германия ще запази санкциите срещу Русия след обявената от Тръмп сделка с Путин
Ще има дежурни детски градини по Коледа във Варна
Варненци настояват за пасарелка или подлез край хипермаркет кв. "Бриз"
Предложеният следващ бюджет на ЕС е орязан със 140 милиарда евро
Заболяване сред миньорите е единственото истинско завръщане на въглищата
Центровете за данни отварят пазар за $3,2 млрд. за кетъринг компаниите
Прави ли ни нематериалната икономика по-нещастни?
Задлъжнелите европейски държави започват да отстъпват пред гнева на пазарите
Вносът на американско соларно оборудване смекчава режима на тока в Куба
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Дмитриев: Енергийното сътрудничество с Русия може да спаси германската индустрия от кризата
Европейците предпочитат да пътуват близо до дома, но харчат повече за почивки в чужбина
Ирландия предложи съкращаване на бюджета на ЕС със €140 милиарда
Руските удари и наближаващата зима принудиха киевчани да си стегнат багажа и да избягат
SkyNews за лагера в "Камчия": Парче Русия в сърцето на НАТО