Връзките с обществеността понякога може да се означават и като „истина по поръчка“, а главният изпълнителен директор на германския индустриален концерн Siemens Джо Кезер добре разбира това.
След извънредно заседание на надзорния съвет в неделя вечерта Siemens не се отказа от една страна с договорената доставка на влакова сигнална система на стойност 18 милиона евро за съмнителна от екологична гледна точка въглищна мина в Австралия. От друга страна, Кезер искал да създаде „ефективен Борд за устойчивост“, който в бъдеще да управлява по-добре свързаните с околната среда теми.
Германската екоактивистка Луиза Нойбауер, която медиите вече наричат „германската Грета“ говори за „неопровержима грешка“. Тя отхвърли ефектното предложение на Кезер да стане член на надзорния съвет на новия Siemens Energy. Но пък така никой няма да може да обвини изпълнителния директор на компанията от Мюнхен, че се интересува само от въглища.
Решението на Нойбауер да отхвърли офертата беше точно това, което се очакваше. Тъй като Кезер обяви предложението публично веднага след разговора им, тя имаше малко време да помисли над темата. А мнозина в екодвижението биха гледали критично на евентуалното ѝ решение да приеме позиция от компания, която в момента е на противоположната страна.
Но тя е права преди всичко по отношение на съдържанието. Като активист в момента тя подчинява всичко на опазването на климата. Кодексът за корпоративно управление обаче гласи: „Всеки член на надзорния съвет е ангажиран с интересите на компанията“. Надзорниците трябва да отчитат интересите на инвеститорите, както и тези на служителите. Надзорните съвети също така са изправени пред рискове за лична отговорност, например ако бъдат обвинени в „корпоративна изневяра“.
А в края на уикенда стана ясно и нещо друго – дори личната среща между Кезер и Нойбауер не промени плановете на концерна - Siemens ще участва в спорния въглищен проект в Австралия. „Обещанията имат висш приоритет за Siemens“, написа Кезер в неделя вечер. Той имал пълно разбиране за политиката по околната среда, но Siemens трябвало да спазва вече подписаните договори с клиентите си.
Индийската индустриална група Adani възнамерява да изгради една от най-големите въглищни мини в света в Австралия, която трябва да добива до 60 милиона тона въглища годишно. Проектът от години се сблъсква с неодобрение от страна на еколозите. Въпреки протестите компанията потвърди плановете си в понеделник сутринта. Говорителят на Adani за Австралия заяви пред DPA, че компанията му очаква да работи с доставчика Siemens.
За самия проект германската компанията ще достави сигнална технология за влаковете, които транспортират въглищата, за около 20 млн. евро. С масова кампания екодвижението Fridays for Future и други активисти се опитаха да накарат Siemens да излезе от проекта. От Fridays for Future вече обявиха, че в понеделник ще организират протести в редица германски градове.


6 жертви във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Хороскоп за 28 юли 2026
Мачовете по ТВ днес (27 юли)
Въвеждат временна организация на движението по основни магистрали у нас
Без ток във Варна на 27 юли 2026
Акциите на китайски AI гигант скочиха с 535% при дебюта на борсата
Петролът рязко поевтиня въпреки атаките на хутите в Червено море
Светът може да регулира AI така, както регулира авиацията
Български стартъп прави революция в домашните ремонти чрез AI
Арабските държави се готвят за планина от дълг, за да заобиколят Ормузкия проток
Един и същ цифров ключ заплашва 2,2 млн коли с кражба
Колко гориво годишно към разхода добавя задвижването 4х4
Много шофьори дори не подозират за тази функция на огледалото
Непознатата Гърция 4: Воница и Нафпактос
Застрахователите приключват с изхвърляне на фарове заради спукано стъкло
16-годишна е с опасност за живота след смъртоносната катастрофа на АМ "Марица"
Коцев: Сглобка 2 за президентските избори няма да има
Двама българи са се удавили край Александруполис
Ремонт променя движението по магистрала "Хемус"