Връзките с обществеността понякога може да се означават и като „истина по поръчка“, а главният изпълнителен директор на германския индустриален концерн Siemens Джо Кезер добре разбира това.
След извънредно заседание на надзорния съвет в неделя вечерта Siemens не се отказа от една страна с договорената доставка на влакова сигнална система на стойност 18 милиона евро за съмнителна от екологична гледна точка въглищна мина в Австралия. От друга страна, Кезер искал да създаде „ефективен Борд за устойчивост“, който в бъдеще да управлява по-добре свързаните с околната среда теми.
Германската екоактивистка Луиза Нойбауер, която медиите вече наричат „германската Грета“ говори за „неопровержима грешка“. Тя отхвърли ефектното предложение на Кезер да стане член на надзорния съвет на новия Siemens Energy. Но пък така никой няма да може да обвини изпълнителния директор на компанията от Мюнхен, че се интересува само от въглища.
Решението на Нойбауер да отхвърли офертата беше точно това, което се очакваше. Тъй като Кезер обяви предложението публично веднага след разговора им, тя имаше малко време да помисли над темата. А мнозина в екодвижението биха гледали критично на евентуалното ѝ решение да приеме позиция от компания, която в момента е на противоположната страна.
Но тя е права преди всичко по отношение на съдържанието. Като активист в момента тя подчинява всичко на опазването на климата. Кодексът за корпоративно управление обаче гласи: „Всеки член на надзорния съвет е ангажиран с интересите на компанията“. Надзорниците трябва да отчитат интересите на инвеститорите, както и тези на служителите. Надзорните съвети също така са изправени пред рискове за лична отговорност, например ако бъдат обвинени в „корпоративна изневяра“.
А в края на уикенда стана ясно и нещо друго – дори личната среща между Кезер и Нойбауер не промени плановете на концерна - Siemens ще участва в спорния въглищен проект в Австралия. „Обещанията имат висш приоритет за Siemens“, написа Кезер в неделя вечер. Той имал пълно разбиране за политиката по околната среда, но Siemens трябвало да спазва вече подписаните договори с клиентите си.
Индийската индустриална група Adani възнамерява да изгради една от най-големите въглищни мини в света в Австралия, която трябва да добива до 60 милиона тона въглища годишно. Проектът от години се сблъсква с неодобрение от страна на еколозите. Въпреки протестите компанията потвърди плановете си в понеделник сутринта. Говорителят на Adani за Австралия заяви пред DPA, че компанията му очаква да работи с доставчика Siemens.
За самия проект германската компанията ще достави сигнална технология за влаковете, които транспортират въглищата, за около 20 млн. евро. С масова кампания екодвижението Fridays for Future и други активисти се опитаха да накарат Siemens да излезе от проекта. От Fridays for Future вече обявиха, че в понеделник ще организират протести в редица германски градове.


Тръмп: Близо сме до мирно споразумение за Близкия изток
До 130% надценки на пазара: Ще помогне ли "Кошница с грижа"?
Шест фирми искат да се грижат за чистотата във Варна
Воден празник за деца с увреждания ще се проведе днес във Варна
Коцев: Баба Алино е чудовищно престъпление, което с право разтърси цялата страна
OpenAI е подала поверително заявление за IPO
САЩ включиха Alibaba и BYD в черен списък заради подкрепа за китайската армия
Иран и Израел обещаха деескалация след намесата на Тръмп
Петролът поевтиня, след като Израел и Иран се съгласиха да прекратят атаките
Корупцията при Орбан е струвала на Унгария 194 млрд. долара
Популярен механик посочи най-надеждните автомобили
Меките хибриди: С какво са по-различни и за кого са най-подходящи?
Subaru пуска три нови модела с ръчни скорости
Тези малки сензори могат да оставят колата ви на пътя
Край на една ера: Fiat Tipo излиза от производство
Добри ще са условията за туризъм в планините до обед
15-годишният, загинал в Ловешко: Успал се, изпуснал автобуса и взел колата на баща си
Милотинова: Не търсим просто място за провеждане на "Евровизия", а община партньор
Путин отрече икономическа стагнация след четири години война
И астронавтите носят "Прада"