Германското пристанище Мукран, което се намира край град Засниц на остров Рюген в Балтийско море, продължава нормалната си експлоатация като логистичен център за корабите, които участват в изграждането на полемичния газопровод „Северен поток 2“, съобщава S&P Global Platts, цитирайки заявление на енергийното министерство на провинцията Мекленбург-Западна Померания.
В понеделник германският външен министър Хайко Маас изрази изненада и недоволство в телефонен разговор с американския държавен секретар Майк Помпейо по повод планираните американски санкции, които засягат и газовия проект "Турски поток", с което нарасна напрежението между Берлин и Вашингтон.
Миналата седмица американските сенатори републиканци Тед Круз, Том Котън и Рон Джонсън заплашиха операторите на пристанището с катастрофални икономически санкции за това, че оказват помощ на руски кораби за изграждане на втора тръба за доставка на руски газ до Германия.
Пристанището Мукран се намира и в изборния район на канцлера Ангела Меркел, а германските медии разчетоха заплахата на тримата сенатори като лична атака срещу нея.
В момент ва Мукран се намират тръбите, които се очаква да бъдат положени в датски води от руския кораб „Академик Черский“.
Германските власти твърдо отхвърлиха заплахата за санкции срещу пристанището и подчертаха, че европейската енергийна политика се определя в Брюксел, а не във Вашингтон.
Газовият проект "Северен поток 2" на стойност 10 млрд. евро, е почти пред завършване и ще удвои доставките на руски газ за Германия.
Въпреки политическите различия с Москва Берлин вижда в руския газ възможност да намали зависимостта от ядрена и въгледобивна енергия.
Миналата година САЩ приеха законодателство за налагане на санкции срещу всички компании, които работят върху изграждането на "Северен поток 2" и "Турски поток". В този закон са заложени санкции за технически поддръжки, но отделен закон за противодействие на противниците на Америка чрез санкции предвижда и други строги мерки, които могат да включват и спиране на достъп до американската финансова система.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?


преди 5 години Аз лично се надявам, всичко да мине благополучно. Нека, да го построят. Толкова малко им остава, нека хорицата да видят светлина в тунела. Но мисля, че даже и това да се случи, няма да се намери кой да сертифицира проекта и неговото изпълнение. Това са пет-шест компании в света и всички са предупредени за последствията. Досега норвежка компания правеше замерванията, но напоследък не чувам нищо за нея. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години На Стоенча няма защо да му ги обясняваш тези неща. Той пише такива коментари откак Обама започна "Шистовата революция". Откогааа, бяха пристанали първите три танкера в Клайпеда! За Тръмп не се и говореше още, че щял да става президент ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Ние сме обвързани до 2025 г с доставки от Масква. Не че подобен факт попречи на турците да спрат доставките на Газпром и да купуват азерски и LNG, но все пак Борисов не е Ердоган, нали! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Малко над 100 млрд. щатски долара за 5 газопровода / 2 към Германия, 2 към Турция и у за Китай / и прилежаща инфраструктура са пари, хвърлени на вятъра. От 5-6 години пазара на природен газ се променя в посока да придобие вида на бизнеса с петрол - превоз с танкери, т.е. LNG. В момента всички големи корабостроителници в света са с ангажирани мощности за строителство на LNG. Разбира се, Вова Бункер проспа тази тенденция и строеше газопроводи като гламав. Всеки кораб, който участва в строителство на Северен поток 2 трябва да е застрахован. Ама ...... нито една застрахователна компания не иска да направи подобна застраховка. Защо ли? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Сигурно демократичното LNG ще потече към Европа след като времето захладнее и му се дигне цената. Сега нещо не ще да мърда от Северна Америка или му е много скъп круиза. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Няма нужда нито от приказки, нито от заклинания, а от малко LNG. Къде е? ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години И защо САЩ не искат да се развива икономически Германия? За да не им продават Мерцедеси и БМВ-та ли? Ще купуват Шкода и Дачия? Не знам колко пъти трябва да ви повторя, че СП-2 е предназначен за Баумгартнер, Австрия. До 10 млрд куб метра от газта ще остават в Германия, останалото количество е транзит. Защо обаче строителството не е започнало, след като от 3 август е разрешено, даже на кораби без динамично позициониране да работят по тръбопровода? Няма никой на терена!? Чакам отговори, не заклинания! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години може бе ... ямалски ... : ))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Миналата година САЩ приеха законодателство за налагане на санкции срещу всички компании, които работят върху изграждането на "Северен поток 2" и "Турски поток".---------------------То това добре, но всички знаем какво се случва, когато политиката се намесва в икономиката. И нямаше ли да е много по-лесно просто да докарат малко LNG, за който от толкова години ни обещават?.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Ако СП-2 не беше така важен за Германия и нейното икономическо бъдеще то САЩ едва ли с подобно настървение щяха да противодействуват на неговото завършване! отговор Сигнализирай за неуместен коментар