Германия може да се справи със забрана за внос на въглища от Русия, макар че това ще увеличи цената, посочват от VDKi, обединяваща интересите на вносители на въглища в страната. Пред Ройтерс те коментират, че алтернативи могат да бъдат намерени, макар и да не уточняват с колко ще бъдат увеличени разходите, ако се стигне до този вариант.
Европейските посланици обсъдиха днес (6 април) предложените от Европейската комисия (ЕК) и Съвета нови санкции срещу Русия заради клането в Буча. Предложението включва забраната за внос на руски въглища, а според медийни публикации представителите на общността ще разгледат още и възможни санкции по отношение на руския петрол.
От VDKi коментират, че още преди месеци са анализирали вноса на въглища от други източник заради проблеми с руски доставки. Алтернатива са доставки от Австралия, Колумбия, Индонеция, Мозамбик, Южна Африка и САЩ. Напълно възможно е вносът на руски въглища да бъде прекратен напълно още до зимата.
През 2021 година Германия е внесла 18 млн. тона въглища от Русия, които използва за производството на електроенергия и за стоманодобивните заводи. Това представлява около 53% от общия внос на въглища в страната и към 2% от глобалните доставки по море на въглища.
Един от най-големите потребители на руски въглища в страната е EnBW - годишно около 3,6 млн. тона. Компанията коментира, че това са около 86% от въглищата, които потребява, но има резерви, които ще стигнат "за след края на тази година". EnBW споделят още, че и алтернативните доставки, и спирането на вноса на руски въглища са "под контрол".
За първи път опасенията за енергийни санкции срещу Русия се появиха в началото на март и тогава договорите за въглищата с доставка през 2023 г. поскъпнаха до 250 долара за тон. Днес цената им е под 197 долара за тон, сочат данни на Refinitiv Eikon. И все пак ценовото равнище е около три пъти повече спрямо началото на 2021 г.
Заради очакваното ембарго на руски въглища цената на въглищата и в САЩ тръгна нагоре и в някои части на страната - в близост до големите пристанища, вече е почти 110 долара за тон.


Моторист пострада в катастрофа на пътя Балчик - Оброчище
Валери Божинов се завръща в "Левски"
Значителни валежи във Варна и Добрич утре
Седмичен хороскоп 13 юли - 19 юли 2026
Гуцанов: БСП и партията на Радев трябва да застанат зад общ кандидат за президент
В ерата на AI дизайнери създават цели продукти без инженери и технически екип
Гафът на Тръмп с Иран показва, че стратегията може да победи огневата мощ
Китайският шок за Силициевата долина не се задава, той е вече тук
Technoprobe е поредният AI победител в Европа с ръст от 330% за година
Бърнам трябва да се еманципира от Стармър, ако иска да успее на Даунинг стрийт
Възкръсването на легендата: Тествахме новата Honda Prelude
Как Chrysler пропусна да се конкурира с Ferrari
Никога не сте виждали такъв Франкенщайн!
Как Льо Ман 2026 роди нова глобална марка
Българска група крадяла коли от Германия, като ги вземала под наем
Тежка катастрофа затвори Прохода на републиката, има загинал
Обвинение и 5 000 евро гаранция за хванатата да шофира с алкохол дъщеря на бивш столичен общински съветник
Синер покори отново Уимбълдън след епичен финал със Зверев
МОН предлага таксите за платено обучение да не могат да нарастват с повече от 20%
Мистерията с катастрофата с камиона на АМ „Тракия“ се заплита
преди 4 години Бе то Германия може да се справи с ембаргото на всичко руско, ама въпросът е как ще си справят германците . . . ;) :lol: отговор Сигнализирай за неуместен коментар