Обединението Renault-Nissan се споразумя да увеличи дела си Автоваз, собственик на марката „Лада“, като ще поеме контрола върху най-големия руски автопроизводител, съобщи ВВС.
Партньорите във френско-японския съюз се надяват, че сделката ще доведе до по-близко сътрудничество между трите компании и ще доведе до значителни икономии.
В рамките на споразумението модели на Renault и Nissan може да бъдат произвеждани заедно с лади в завода в руския град Толияти.
Сделката трябва да бъде приключена до 2014 г. Меморандум за разбирателство в този смисъл бе подписан в Париж четири години, след като Renault за първи път придоби дял от 25% в Автоваз.
Сделката е оформена като смесено дружество между Renault-Nissan и руската държавна компания Ростехнологии. В него френско-японското обединение ще притежава 67,13%, а то на свой ред държи 74,5% от Автоваз.
Renault ще инвестира в смесеното дружиство през следващите 2 години 300 млн. долара, а Nissan – 450 млн. долара.
„Днешният меморандум е поредната стъпка в едно разширяващо се сътрудничество, което ще подпомогне за модернизирането на руската автомобилна индустрия“, заяви Карлос Госн, главен изпълнителен директор на съюза Renault-Nissan.
През миналия месец благодарение на инвестиция от 400 млн. евро в завода в Толияти бе открита нова производствена линия. Трите компании са си поставили за цел да сглобяват в него 1,6 млн. автомобила годишно, което го нарежда сред най-големите производствени автозаводи в света.
Обединението Renault-Nissan, сформирано чрез взаимна размяна на акции, е на четвърто място по брой произведени автомобили в света. Renault притежава дял от 43,4% в Nissan, докато японският автопроизводител е собственик на едва 15% от акциите на френската компания.
Госн успя да сключи и няколко споразумения за сътрудничество с Daimler, германският производител на Mercedes.


Ралф Шумахер: Дайдет шанс на Никола Цолов във Формула 1
Папа Лъв призовава френските епископи да „се борят“ срещу сексуалното насилие от Църквата
Йотова: Българската позиция е час по-скоро преговори за мир в Украйна
ЦИК: Машинният отчет позволява резултатите да бъдат обработени по-бързо и точно
Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Кремъл предупреди: Използването на Starlink за удари по Русия е безразсъдно
Предлагали на Папи Ханс да прави музика за предизборни кампании
Николай Попов: Не зная дали всички осъзнават каква трагедия е това!
Учителка се качи зад волана в Свищо с 2.4 промила алкохол в кръвта
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути