Рисковете за финансовата система на Китай нарастват, основно откъм сектора на имотите и дълговете на местните управи, посочва заместник-министърът на финансите на страната Ли Юн в свои бележки, публикувани на официалния уебсайт на министерството и цитирани от MarketWatch.
Рисковете се увеличават, тъй като местните управи разчитат на краткосрочно финансиране за дългосрочни проекти, отбелязва Ли, без да разкрива подробно опасенията си.
От почти 3 години Китай се опитва да постави под контрол цените на имотите чрез ограничаване на покупките на жилища и свиване на финансирането за строителните компании. Представители на правителството многократно са заявявали, че ограниченията върху покупките на жилища ще се запазят, макар до известна степен да смекчиха изразните средства относно високите цени на имотите.
Анализатори предупреждават за потенциални проблеми от финансовите дружества на местните управи, които често се използват за финансиране на покупки на недвижими имоти и на инфраструктурни проекти. Ограниченията върху покупките на недвижими имоти са възприемани като свиване на възможностите за част от финансовите дружества да изплащат задълженията си.
Ли изтъква също, че бързото нарастване на кредитите в китайската банкова система през последните години създава нови рискове. Представители на регулаторни органи за банковия сектор обаче са склонни да омаловажават като цяло риска за банковата система, твърдейки, че повечето банки запазват необслужваните си кредити на ниски нива и са заделили съответните резерви срещу потенциални загуби.
Според Ли е трудно да се постигне обрат спрямо забавянето на втората по големина икономика в света въпреки положителните сигнали напоследък, че тя се стабилизира и възстановява доскорошните нива на растеж. Той посочва също, че в дългосрочен план тенденцията към по-бавен икономически растеж ще бъде трудно обратима предвид на слабото вътрешно търсене.
Министърът не дава прогноза за икономическия ръст. От MarketWatch припомнят ,че през третото тримесечие китайската икономика се разшири с най-бавното си темпо от първите 3 месеца на 2009 г. - 7,4%, като се очаква през настоящото ръстът да се ускори, надхвърляйки целта на китайското правителство от 7,5% за годината.
По думите на Ли обаче по-бавният икономически растеж поставя под напрежение бюджета на правителството, като вследствие на по-бавното нарастване на фискалните приходи и увеличаващите се разходи се появяват „противоречия“, без обаче да излага допълнителни подробности в подкрепа на тази своя позиция.


Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини