Cosco Pacific, операторът на терминал за контейнери към най-голямата китайска корабна компания, отчете ръст на печалбата от 30% за миналата година след приходи от продажба, направена по-рано, съобщава Bloomberg.
Нетната печалба е нараснала до 382 млн. долара от 293 млн. долара спрямо предишната година, заяви компанията в отчет за фондовата борса в Хонконг в четвъртък. Това е над средната оценка за 300 млн. долара на 12 анализатори, анкетирани от Bloomberg. Продажбите са се понижили с 8,3% до 798,2 млн. долара, което пък е под оценката за 825 млн. долара.
Нетната печалба на Cosco Pacific е била подкрепена от приходи за 79,2 млн. долара от продажбата на дял от 21,8% в China International Marine Containers през 2013 г. Китай преструктурира двете си най-големи мореплавателни групи – China Ocean Shipping Group и China Shipping Group, като част от усилията на правителство да реформира неефективните си държавни компании и да насърчи икономиката, която се разраства с най-бавния си темп от десетилетия.
Миналата година през терминалите на Cosco Pacific са преминали 19,3 млн. контейнери, с 1,1% повече спрямо 2014 г., сочи изявлението. Компанията, която оперира по-голямата част от бизнеса си с терминали за контейнери в Китай, подписа споразумение с PSA International за инвестиция в Сингапур в понеделник.
Акциите на компанията поевтиняха с 1,3% до 8,88 хонк. долара по време на търговията в Хонконг във вторник. Цената на акциите отчитат ръст от 4% през тази година.
Cosco Pacific заяви, че приходите от бизнеса с терминали са се понижили с 5,8% до 487 млн. долара основно заради обезценяването на еврото и юана спрямо долара.


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Николай Кокинов с оценка: ВСС е развял белия флаг
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани