Икономиката на Саудитска Арабия навлиза в постпетролна ера, в която мегаградовете, някои от тях все още в процес на изграждане, ще осигуряват бъдещия ръст на страната, съобщиха официални представители на Рияд пред CNBC.
“Сега сме в бизнеса с изграждане на градове и говорим за преминаване от икономика, изградена върху петрола, към икономика, чийто двигател в бъдеще ще бъдат тези мегаградове”, коментира по време на Световния икономически форум в Давос Фахд Ал Рашийд, главен изпълнителен директор на King Abdullah Economic City (KAEC, от англ. - Икономически град на крал Абдула), първия в света публично търгуван град. Според него трудностите в растежа през 2016 и 2017 г. показват, че икономиката трябва да се диверсифицира.
„Ние вече виждаме, че постепенно преминаваме към постпетролна икономика, след като отчитаме растеж в различни области като пристанищната индустрия, жилищното строителство и услугите, свързани със свободното време“, каза още Фахд Ал Рашийд.
Ал Рашийд отговаря за създаването на KAEC, пристанищен и промишлен град на брега на Червено море, като надеждите са проектът да засили търговските отношения на Саудитска Арабия с останалата част от света. Градът все още не е завършен, въпреки че строителството му започна през 2006 г.
Предвид прогнозата населението на страната да се удвои до 2050 г., властите в Рияд смятат, че районът има потенциал да се превърне в двигател на растежа на световната икономика.
Градът KAEC не е единственият мегапроект на Саудитска Арабия. В края на миналата година правителството обяви, че ще построи нов мегаград на стойност 500 млрд. долара, наречен NEOM, с цел да диверсифицира икономиката си от досегашния й фокус върху петрола.


Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 2
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 1
Г. Попов: Терминът свръхпечалба не съществува, държавата атакува "белия" бизнес
Lindt понижава цените поради спад в търсенето на шоколад
Четири сценария за наследник на Кристин Лагард начело на ЕЦБ
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Джиджи Хадид със снимки от ЧРД на дъщеря си
Роди се бебето на Дилън Спраус и Барбара Палвин
Очаквано: Александър Димитров подаде оставка след срама срещу Естония
Обиден футбол: Естония изпусна клета НУЛгария, време е за оставки!
Лий Райън от Blue ще става баща за седми път
преди 8 години Градът все още не е завършен, въпреки че строителството му започна през 2006 г.Towa obiasniawa wsi4ko отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Китайците вече пробваха подобни мега строежи и не им се получи. За арабите съм по-малък оптимист. отговор Сигнализирай за неуместен коментар