Руският монополист Газпром е предложил за гръцката държавна газова компания DEPA 1,9 млрд. евро, с което е предизвикал недоволството на САЩ, съобщава уебсайтът на гръцкия вестник Imerisia, цитиран от РИА Новости.
Газпром е един от 5-те кандидати за приватизиране на гръцката компания заедно с руската Негуснефт, два гръцки холдинга и азербайджанската държавна компания Socar.
„Вашингтон не скрива тревогата си от перспективата за преминаване на DEPA под руски контрол. Руснаците вдигнаха летвата много високо, говорейки за суми от порядъка на 1,9 млрд. евро, което подчертава сериозният им геополитически интерес“, пише Imerisia. Според източниците на изданието сумата, предложена от Газпром за закупуването на DEPA, надхвърля сериозно предложенията на останалите потенциални инвеститори.
Покупката на DEPA осигурява на Газпром контрол върху гръцкия пазар и пряк излаз на европейския пазар. Но за да се вмести в европейските правила, според които компаниите-производители и доставчици не могат да контролират национални мрежи и тръбопроводи, Газпром се отказа от заявка за покупката на дъщерната структура на DEPA – оператора на газотранспортната мрежа DESFA, припомня гръцкото издание.
„Вашингтон е съобщил на гръцкото правителство, че изборът на инвеститор за DEPA не трябва да прави страната енергиен „заложник“ и по този начин ясно посочва Газпром, който вече покрива над 80% от потребностите от газ на гръцкия пазар“, отбелязва изданието.
По негова информация кредиторите на Гърция от Европейския съюз са заинтересовани повече от максимално печелившата продажба на DEPA. Същите са критериите и на гръцката агенция за приватизация, макар министерството на енергетиката на страната да не изключва и други изисквания към потенциалните инвеститори, уточняват от Imerisia.


Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини
преди 13 години Драги ми смехурко LuckyYou, американците купиха тецовете само, че не от държавата а от частни инвеститори. Едната беше 3С-българска офшорка, а другата мисля, че от ЕНЕЛ. Само българи и италианци могат да си издействат добри договори(познай как). Американците ги купиха години след приватизацията и са платтили на собственика и за договорите. Ама сега нали са американци, а ние си ги мразим ще лаем. Виж ако беше " Лукойл"-хвала за "евтиния" бензин. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Значи американците като купуват тецове на безценица няма проблем, ама Русия ако иска да придобива изведнъж сме разтревожени. Майко ви мръсну фашистичко! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Ей тия от Вашингтон няма да спрат да си врат носовете навсякъде.Ми като са се разтревожили да извадят три милиарда и да купуват те.****ти наглеците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар