Последният модел на Boeing – Dreamliner 787, е на път отново да полети в САЩ, след като проблеми с акумулаторите оставиха супер самолета на земята за 123 дни, съобщава MarketWatch.
United Airlines ще осъществи първия комерсиален полет в Америка. На самолета ще се качат 250 пътника, сред които главните изпълнителни директори на United и Boeing.
Полетите с Dreamliner 787 бяха спрени по света през януари, след като акумулаторните системи на два самолета, собственост на японски авиокомпании, се запалиха.
Федералната авиационна служба в САЩ вдигна забраната си за полети с модела през април, при положение че са ремонтирани акумулаторните системи.
Това струва скъпо на United Airlines, която единствена разполага с новия модел, тъй като изтегли от движение шест самолета. През първото тримесечие авиокомпанията осчетоводи разходи, свързани с проблема, на стойост 11 млн. долара, като в момента търси частична компенсация от Boeing.
Компенсации търсят и други авиокомпании, сред които Ethiopian Airlines, All Nippon Airways (ANA) и LOT Polish Airlines. Ethiopian Airlines бяха първата компания, която поднови полетите с Dreamliner 787 през април, докато ANA ще стори това на 1 юни.


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Николай Кокинов с оценка: ВСС е развял белия флаг
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани
преди 12 години Точно така.Проблемите на Dreamliner не са големи нито сложни за отстраняване.Това е най-добрият и най-икономичният самолет към днешна дата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Спомням си като спряха Dreamliner, акциите паднаха. Един анализатор тогава каза - чудесна възможност за купуване на тези акции с голяма отстъпка. 3 месеца по-късно доходността е 32% :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар