Бразилия стартира мащабна програма за приватизация, за да се опита да набере допълнителни приходи, с които да спаси икономиката, съобщава Ройтерс.
Правителството на президента Мишел Темер предвижда да продаде лицензите за оперирането на летищата в Порто Алегре, Салвадор, Флорианополис и Форталеза до първото тримесечие на 2017 г.
На концесия ще бъдат отдадени и някои федерални пътища в централните, западните и южните региони на страната, жп линии, пристанища, мини, газови находища и други.
Според плановете цялата програма, наречена “Project Grow”, трябва да бъде изпълнена до края на 2018 г. Първоначално в нея са били включени 25 концесии, но впоследствие те са били увеличени до 32, пояснява О Globo.
Кабинетът планира да продаде и права за разработване на някои петролни находища, както и няколко водни електроцентрали и електроразпределителни компании на държавния холдинг Eletrobras в северните и североизточните региони на страната.
Бразилският президент Мишел Темер, който наследи отстранената заради корупция Дилма Русеф, се опитва да върне доверието на инвеститорите и да вдигне икономиката на страната на крака с непопулярни реформи и продажба на активи.
„Трябва да засилим частния сектор, защото държавата не може да прави всичко“, коментира бразилският президент по време на среща с министрите, на която правителството разгледа плана за приватизация.
Темер също се сблъсква с обществено недоволство заради либералните му планове за развитие на Бразилия. Откакто зае поста, в страната се проведоха няколко многомилионни протеста.
Обществеността не може да приеме плановете му за продажба на държавни активи, както и за либерализирането на режима за покупка на земя от чужденци, свиването на ключови публични програми и приватизацията на компании, които експлоатират природни ресурси.
Очакванията са тази програма отново да възпламени общественото недоволство.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Защо войници, родени в Украйна, са се сражавали на страната на Русия?
Забраниха на комунистическата партия в Русия да използва Ленин на изборите
Мадона посрещна 68-ия си рожден ден на остров Корфу, в Гърция
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс
преди 9 години пък и в западащия сащ нищо не произвеждат, та все едно са без санкции :):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години ти па санкции, таман ще си вдигнат производството и ще се разцепят от износ ... то е добре за икономиката :):) ... поне в русия е така ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Иначе току виж замязали на Венецуела, където пък национализират. отговор Сигнализирай за неуместен коментар