Китай планира да наложи нови рестрикции по отношение на регистрациите на нови автомобили, за да намали задръстванията и замърсяването на въздуха, съобщава Yahoo Finance.
Автомобилните производители реагираха умерено на новината, като заявиха, че не се притесняват от спад в реализациите си, тъй като очакват естественият ръст в най-голямата икономика в света да неутрализира ограниченията.
Екоактивисти пък коментираха, че не очакват сериозно подобрение на качеството на въздуха въпреки новите мерки.
Продажбите на нови коли вече са ограничени в някои части на страната. В Пекин, Шанхай, Гуанджоу и Гуейан например, властите предлагат определен брой регистрационни табели, които се продават или разиграват на лотариен принцип.
През миналата седмица Китайската асоциация на автомобилните производители заяви, че още осем от големите градове ще приемат рестрикциите. Сред тях са Чънду, Чунцин и Ухан.
Заместник-главният секретар на асоциацията Шъ Дзиенхуа алармира, че ако бъдат приети подобни ограничения, продажбите в страната ще намалеят с до 400 000 автомобила, което се равнява на 2% от общия пазар в страната през 2012 г.
На противоположното мнение са представители на автомобилния бизнес в Китай, според които допълнителните рестрикции няма да намалят общите продажби в страната. „Очакваме ограничението на регистрациите да се отрази леко на автомобилните продажби,“ коментира за Ройтерс Боб Соуша, шеф на китайските операции на американския концерн General Motors.
Експерти смятат, че ръстът в останалите части на Китай ще неутрализира негативния ефект на ограниченията. Такъв се очаква в по-малките градове в страната, които с населението си от около 5 милиона жители са направо пренаселени за европейските и северноамериканските стандарти.
Според Соуша пазарите в Пекин и Шанхай се развиват все повече, което ще доведе до намаляване на ръста на нови клиенти и увеличаването на такива, които вече разполагат с регистрация и подменят автомобила си с нов. „Ако всички градове със сериозен трафик в Китай, които са около 25, приемат новите ограничения, предвиждаме спад в реализациите на GM с едва 2-3%,“ допълва Соуша.
Още автомобилни новини четете в Automedia.bg


Кои са най-опасните коли на пътя? Вижте какво показва ново проучване
ФК Аксаково приема Черноломец за контрола в събота
Приключи жътвата на ечемика в Добричко
Показват „Реликвите на Калиакра“ във Варна
Новите правила за изкуствения интелект в ЕС влизат в сила от 2 август
Как климатичните промени водят до по-чести огромни пожари в Европа
Иън Пармитър: Президентът Тръмп търси победи
Щ. Ножаров: Пенсионна реформа ще спести на държавата почти 500 млн. евро
Фабричната активност в Китай се сви за първи път от 5 месеца
Джейн Харман: Украйна е огромна мишена за Русия
Звезда от Top Gear отнесе две големи глоби за превишена скорост
Летящо колело размаза кола на магистрала
Властите в Лондон поискаха 1 милиард лири от водещи производители
Hyundai Tucson остава без дизел и ръчни скорости
Renault Mеgane RS на президента на Франция трупа глоби по пътищата
Москов: Десницата отново ще загуби, ако не издигне общ кандидат за президент
Гечев, ПБ: Бюджетът не прави никого щастлив, но е компромис
Протестите в Киев продължават трета поредна седмица
Величков: КС не е крайна инстанция при спор между политици
Чудотворна Хавайска мироточива Иверска икона пристигна в България СНИМКИ
преди 13 години Мислят тъпотии и ограничения вместо да налагат нови технологии и електромобили отговор Сигнализирай за неуместен коментар