Китай планира да наложи нови рестрикции по отношение на регистрациите на нови автомобили, за да намали задръстванията и замърсяването на въздуха, съобщава Yahoo Finance.
Автомобилните производители реагираха умерено на новината, като заявиха, че не се притесняват от спад в реализациите си, тъй като очакват естественият ръст в най-голямата икономика в света да неутрализира ограниченията.
Екоактивисти пък коментираха, че не очакват сериозно подобрение на качеството на въздуха въпреки новите мерки.
Продажбите на нови коли вече са ограничени в някои части на страната. В Пекин, Шанхай, Гуанджоу и Гуейан например, властите предлагат определен брой регистрационни табели, които се продават или разиграват на лотариен принцип.
През миналата седмица Китайската асоциация на автомобилните производители заяви, че още осем от големите градове ще приемат рестрикциите. Сред тях са Чънду, Чунцин и Ухан.
Заместник-главният секретар на асоциацията Шъ Дзиенхуа алармира, че ако бъдат приети подобни ограничения, продажбите в страната ще намалеят с до 400 000 автомобила, което се равнява на 2% от общия пазар в страната през 2012 г.
На противоположното мнение са представители на автомобилния бизнес в Китай, според които допълнителните рестрикции няма да намалят общите продажби в страната. „Очакваме ограничението на регистрациите да се отрази леко на автомобилните продажби,“ коментира за Ройтерс Боб Соуша, шеф на китайските операции на американския концерн General Motors.
Експерти смятат, че ръстът в останалите части на Китай ще неутрализира негативния ефект на ограниченията. Такъв се очаква в по-малките градове в страната, които с населението си от около 5 милиона жители са направо пренаселени за европейските и северноамериканските стандарти.
Според Соуша пазарите в Пекин и Шанхай се развиват все повече, което ще доведе до намаляване на ръста на нови клиенти и увеличаването на такива, които вече разполагат с регистрация и подменят автомобила си с нов. „Ако всички градове със сериозен трафик в Китай, които са около 25, приемат новите ограничения, предвиждаме спад в реализациите на GM с едва 2-3%,“ допълва Соуша.
Още автомобилни новини четете в Automedia.bg


Крадци "берат" кабели от зарядните за EV
Цените в училищния стол, като в ресторант
ЕК иска забрана на социалките за деца под 13 години
Профилактика на тол камера променя движението по пътя София - Варна
Евростат с мрачна прогноза за България: Страната се топи
Доходността по глобалните облигации се понижава, след като Фед успокои пазара
Китайските електромобили не са истинският проблем на Европа
Какво би означавал статутът на "асоцииран член" на ЕС за Канада?
Фед се противопостави на Тръмп с първото повишение на лихвите от 2023 г. насам
АУЕР в енергийното министерство: Бизнесът вижда риск за независимостта
Официално: България пак ще прави коли след 4 месеца
Winkelhock Edition E34 е идеалното BMW M5 за времето си
Hyundai ще учи електромобилите си да спират с двигателя
Умалена версия на Porsche 550 Spyder струва над 80 000 евро
Тази дизелова технология на Peugeot трябваше да промени градските коли
Денят днес ще е слънчев, с температури от около 27°
Последната граница на войната: Космически оръжия и бойни полета на Луната
Китай настъпва в Централна Азия: Русия губи позиции на оръжейния пазар
Кои бяха най-добре облечените звезди на наградите „Еми“
Най-чаровните звезди на наградите "Eми"
преди 13 години Мислят тъпотии и ограничения вместо да налагат нови технологии и електромобили отговор Сигнализирай за неуместен коментар