Японската компания Mitsubishi има намерение да стане нишов производител, като се концентрира върху два типа автомобили. Всъдеходите и минивановете трябва да станат основа на моделната гама на компанията, докато с останалите модели ще се заемат нейните партньори.
Това стана ясно по време на автомобилния салон в Токио, където компанията недвусмислено показа какъв път смята да поеме. Пред изданието Autocar представител на производителя заяви, че "Mitsubishi е намерила своята пазарна ниша и в компанията са убедени, че могат да заемат лидерски позиции в сегментите на всъдеходите и минавановете, за които ще бъдат използвани най-съвременни хибридни технологии."
Подобна политика поставя под заплаха съществуването на популярни модели на японската компания като Colt/Mirage или Lancer. Засега не е ясно дали Mitsubishi напълно ще се откаже от подобни автомобили, но се предполага, че моделите тип "седан" и "хечбек" ще бъдат поверени на алианса Renault-Nissan. С него компанията подписа договор за сътрудничество само преди месец. Освен това двете страни се разбраха и за обмен на технологии и съвместна разработка на малък електромобил.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Това стана ясно по време на автомобилния салон в Токио, където компанията недвусмислено показа какъв път смята да поеме. Пред изданието Autocar представител на производителя заяви, че "Mitsubishi е намерила своята пазарна ниша и в компанията са убедени, че могат да заемат лидерски позиции в сегментите на всъдеходите и минавановете, за които ще бъдат използвани най-съвременни хибридни технологии."
Подобна политика поставя под заплаха съществуването на популярни модели на японската компания като Colt/Mirage или Lancer. Засега не е ясно дали Mitsubishi напълно ще се откаже от подобни автомобили, но се предполага, че моделите тип "седан" и "хечбек" ще бъдат поверени на алианса Renault-Nissan. С него компанията подписа договор за сътрудничество само преди месец. Освен това двете страни се разбраха и за обмен на технологии и съвместна разработка на малък електромобил.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


84-годишна шофьорка блъсна две деца, а 88-годишният ѝ мъж – разследващите полицаи
„Камчия“ е над 90% запълненване, други два язовира преливат
Затварят кораба-музей „Дръзки“ за посетители
Tърсят шеф за управление на отпадъците и контрола по чистотата във Варна
Дилър, пласирал два вида дрога на жена, продължава да търка наровете във варненския арест
Великобритания допусна да стане враг номер 1 за Русия без да е добре защитена
Недостигът на инженери спира отбранителните технологии на Украйна
Квантовата революция е близо до важен технологичен пробив
Пазарите за прогнози могат да бъдат полезна застраховка срещу AI
Бивш ръководител в Deutsche Bank призна, че е присвоявал средства на клиенти
Личната Honda NSX на Сена се продава
Porsche продава ключово подразделение на индийци
Google най-накрая премахна досаден бъг в Android Auto
BMW няма да връща бутоните в интериора
Системата „Бонус-малус“ влиза в сила - какво се променя за шофьорите
Капри дънките се завръщат
Канада обяви ответни мита върху вноса на американски стоки
Юсейн Болт поиска ръката на любимата жена на 40-ия си рожден ден
Войната с Иран засили подозренията на Русия, че САЩ искат смяна на режима в Москва
Тръмп: Всички мини в Ормузкия проток са премахнати
преди 12 години Никой не е съсипал Nissan.От години японците трудно издържат на постоянно растящите разходи за технологична и развойна дейност и взеха да търсят с кой да се кооперират за да си поделят това перо. Двигатели на Рено вече 20 години се слагат в модели на Volvo, Nissan и не малко други производители на леки автомобили. Немците доста вдигнаха (и продължават да вдигат) летвата в развойната дейност и става все по-трудно да се съревноваваш с тях. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Тия рендета съсипаха Нисан, сега ще съсипят и Мицубиши. Как са се разбрали, като Нисан от години са в нишата на всъдеходите и са оставили леките на Рено ( единствено Микра и ГТР все още се развиват) отговор Сигнализирай за неуместен коментар