Японската компания Mitsubishi има намерение да стане нишов производител, като се концентрира върху два типа автомобили. Всъдеходите и минивановете трябва да станат основа на моделната гама на компанията, докато с останалите модели ще се заемат нейните партньори.
Това стана ясно по време на автомобилния салон в Токио, където компанията недвусмислено показа какъв път смята да поеме. Пред изданието Autocar представител на производителя заяви, че "Mitsubishi е намерила своята пазарна ниша и в компанията са убедени, че могат да заемат лидерски позиции в сегментите на всъдеходите и минавановете, за които ще бъдат използвани най-съвременни хибридни технологии."
Подобна политика поставя под заплаха съществуването на популярни модели на японската компания като Colt/Mirage или Lancer. Засега не е ясно дали Mitsubishi напълно ще се откаже от подобни автомобили, но се предполага, че моделите тип "седан" и "хечбек" ще бъдат поверени на алианса Renault-Nissan. С него компанията подписа договор за сътрудничество само преди месец. Освен това двете страни се разбраха и за обмен на технологии и съвместна разработка на малък електромобил.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Това стана ясно по време на автомобилния салон в Токио, където компанията недвусмислено показа какъв път смята да поеме. Пред изданието Autocar представител на производителя заяви, че "Mitsubishi е намерила своята пазарна ниша и в компанията са убедени, че могат да заемат лидерски позиции в сегментите на всъдеходите и минавановете, за които ще бъдат използвани най-съвременни хибридни технологии."
Подобна политика поставя под заплаха съществуването на популярни модели на японската компания като Colt/Mirage или Lancer. Засега не е ясно дали Mitsubishi напълно ще се откаже от подобни автомобили, но се предполага, че моделите тип "седан" и "хечбек" ще бъдат поверени на алианса Renault-Nissan. С него компанията подписа договор за сътрудничество само преди месец. Освен това двете страни се разбраха и за обмен на технологии и съвместна разработка на малък електромобил.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Радев: Йотова ще бъде достоен президент!
Паралелно преброяване на гласовете: Преднината на Йотова сериозно се увеличи
5,9 милиона евро от тотото отидоха при участник от Добрич с фиш за 3,60
Десетима арестувани за купуване на гласове
МВР: Без сериозни инциденти във Варна в изборния ден
Български AI стартъп променя управлението на регулациите от бизнеса
Първи резултати: Илияна Йотова печели изборите за президент
Подводните кабели стават нов фронт в технологичната война между САЩ и Китай
Хакерската атака срещу Binance разкрива нерешим риск за криптоиндустрията
Прекрояването на избирателните райони се превръща в скъпа грешка за Тръмп
Нито кабрио, нито купе: Странният Opel Kadett, който пазарът отхвърли
Защо често свещите не изкарват обещания пробег
Електромобил или ДВГ? Разликата се вижда след 150 000 км
Перфектният VW Phaeton W12 се продава за 18 990 евро
Audi Quattro възкръсна с V8 с 10 000 об/мин и ръчни скорости
Арсенал победи Ливърпул на "Анфийлд" и оглави класирането
Избирателите трябва да си зададат въпроса “За какво гласуваме?“
Радев: Йотова ще бъде един достоен президент на България
“Тренд” при 100% паралелно преброяване: Йотова-Вълчев печели с 58,1%
Джакпотът в играта 6/49 падна, милионерът е от Добрич
преди 12 години Никой не е съсипал Nissan.От години японците трудно издържат на постоянно растящите разходи за технологична и развойна дейност и взеха да търсят с кой да се кооперират за да си поделят това перо. Двигатели на Рено вече 20 години се слагат в модели на Volvo, Nissan и не малко други производители на леки автомобили. Немците доста вдигнаха (и продължават да вдигат) летвата в развойната дейност и става все по-трудно да се съревноваваш с тях. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Тия рендета съсипаха Нисан, сега ще съсипят и Мицубиши. Как са се разбрали, като Нисан от години са в нишата на всъдеходите и са оставили леките на Рено ( единствено Микра и ГТР все още се развиват) отговор Сигнализирай за неуместен коментар