Японската компания Mitsubishi има намерение да стане нишов производител, като се концентрира върху два типа автомобили. Всъдеходите и минивановете трябва да станат основа на моделната гама на компанията, докато с останалите модели ще се заемат нейните партньори.
Това стана ясно по време на автомобилния салон в Токио, където компанията недвусмислено показа какъв път смята да поеме. Пред изданието Autocar представител на производителя заяви, че "Mitsubishi е намерила своята пазарна ниша и в компанията са убедени, че могат да заемат лидерски позиции в сегментите на всъдеходите и минавановете, за които ще бъдат използвани най-съвременни хибридни технологии."
Подобна политика поставя под заплаха съществуването на популярни модели на японската компания като Colt/Mirage или Lancer. Засега не е ясно дали Mitsubishi напълно ще се откаже от подобни автомобили, но се предполага, че моделите тип "седан" и "хечбек" ще бъдат поверени на алианса Renault-Nissan. С него компанията подписа договор за сътрудничество само преди месец. Освен това двете страни се разбраха и за обмен на технологии и съвместна разработка на малък електромобил.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Това стана ясно по време на автомобилния салон в Токио, където компанията недвусмислено показа какъв път смята да поеме. Пред изданието Autocar представител на производителя заяви, че "Mitsubishi е намерила своята пазарна ниша и в компанията са убедени, че могат да заемат лидерски позиции в сегментите на всъдеходите и минавановете, за които ще бъдат използвани най-съвременни хибридни технологии."
Подобна политика поставя под заплаха съществуването на популярни модели на японската компания като Colt/Mirage или Lancer. Засега не е ясно дали Mitsubishi напълно ще се откаже от подобни автомобили, но се предполага, че моделите тип "седан" и "хечбек" ще бъдат поверени на алианса Renault-Nissan. С него компанията подписа договор за сътрудничество само преди месец. Освен това двете страни се разбраха и за обмен на технологии и съвместна разработка на малък електромобил.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Разсеяна шофьорка е виновна за огромното задръстване по пътя за курортите вчера
За Празника: Варненци протестират срещу колите в Морската градина
Умуват как да подобрят инвестиционната среда във Варненско
Коцев: Има дезинформация за заповедите за "Баба Алино"
Коцев слага още камери по кофите за боклук във Варна
Т. Джамов: Все повече хора у нас имат интерес към бойните спортове
Колко пари спечели Божидар Саръбоюков от бронза на Европейското
Парфюм без пол: Разделението на „мъжки“ и „дамски“ си отива
Авточасти или опаковки: Biomyc стартира производството от гъбен мицел в България
Пазарите са на рекордни нива, докато са в неведение за Иран и политиката на Фед
Това е единственото BMW 8-Series E31 с дизелов двигател
Cadillac зарадва клиент със седан за 500 000 долара
Роботите в заводите не могат да заменят напълно хората
Продавате употребяван автомобил? Новите регулации на ЕС вече са в сила
BYD готви суперкола за рекорд на „Нюрбургринг“
30-годишен мъж почина, а баща му е с опасност за живота при масов бой в Старозагорско
Борисов: Да не превръщаме Евровизия в повод за разделение (ВИДЕО)
Вече и официално: Каталин Иту подписа с ЦСКА
Откриха нови метростанции по третата линия на метрото (СНИМКИ)
Electrocharge откри нова бърза зарядна станция на ключова локация по пътя към Гърция
преди 12 години Никой не е съсипал Nissan.От години японците трудно издържат на постоянно растящите разходи за технологична и развойна дейност и взеха да търсят с кой да се кооперират за да си поделят това перо. Двигатели на Рено вече 20 години се слагат в модели на Volvo, Nissan и не малко други производители на леки автомобили. Немците доста вдигнаха (и продължават да вдигат) летвата в развойната дейност и става все по-трудно да се съревноваваш с тях. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Тия рендета съсипаха Нисан, сега ще съсипят и Мицубиши. Как са се разбрали, като Нисан от години са в нишата на всъдеходите и са оставили леките на Рено ( единствено Микра и ГТР все още се развиват) отговор Сигнализирай за неуместен коментар