Новите модели на Lada няма да могат да се продават в държавите от ЕС заради несъответствия с влезлите в сила през миналата година технически изисквания. Това съобщи в. „Известия“, който се позовава на официалния дистрибутор на АвтоВАЗ в Германия – компанията Lada Automobile GmbH.
„Имаме проблеми с регистрацията на нови автомобили – призна представител на Lada Automobile GmbH. – За да може да те да бъдат редовни, трябва да имат датчици за налягане в гумите в серийното си оборудване. С такива моделите на Lada не разполагат, но производителят ни съобщи, че работи върху проблема и скоро ще го разреши.“
Новото изискване е влязло в сила на 1 ноември 2014 г., но съответният документ – постановление R64 на Европейската икономическа комисия към ООН, е бил приет още през 2010 г., а за проекта на ЕС е било известно дори още по-рано.
Освен това в АвтоВАЗ ще трябва да решат и още един проблем, за да може техните автомобили да отговарят на европейското законодателство. Той е с климатичните системи руско производство, които също не съответстват на техническите норми на ЕС.
В момента компанията Lada Automobile GmbH продава в Германия всъдехода Taiga 4x4 (познат и като Niva) на цена от 11 490 евро, седана Granta (от 8300 евро), както и хечбека Kalina (от 8900 евро). За миналата година на пазара в страната са реализирани общо 5561 автомобила Lada, като лидер е Taiga 4x4.
През ноември АвтоВАЗ обяви, че планира да възобнови износа на автомобили в Швеция. Руснаците смятат да продават в скандинавската страна моделите Granta, Kalina и Largus.
Още за моделите на АвтоВАЗ четете в Automedia.bg
„Имаме проблеми с регистрацията на нови автомобили – призна представител на Lada Automobile GmbH. – За да може да те да бъдат редовни, трябва да имат датчици за налягане в гумите в серийното си оборудване. С такива моделите на Lada не разполагат, но производителят ни съобщи, че работи върху проблема и скоро ще го разреши.“
Новото изискване е влязло в сила на 1 ноември 2014 г., но съответният документ – постановление R64 на Европейската икономическа комисия към ООН, е бил приет още през 2010 г., а за проекта на ЕС е било известно дори още по-рано.
Освен това в АвтоВАЗ ще трябва да решат и още един проблем, за да може техните автомобили да отговарят на европейското законодателство. Той е с климатичните системи руско производство, които също не съответстват на техническите норми на ЕС.
В момента компанията Lada Automobile GmbH продава в Германия всъдехода Taiga 4x4 (познат и като Niva) на цена от 11 490 евро, седана Granta (от 8300 евро), както и хечбека Kalina (от 8900 евро). За миналата година на пазара в страната са реализирани общо 5561 автомобила Lada, като лидер е Taiga 4x4.
През ноември АвтоВАЗ обяви, че планира да възобнови износа на автомобили в Швеция. Руснаците смятат да продават в скандинавската страна моделите Granta, Kalina и Largus.
Още за моделите на АвтоВАЗ четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Публично обсъждат отчета за изпълнение на бюджета на Варна за 2025 г.
Административен съд – Варна образува ново дело по искова молба на УМБАЛ „Света Марина“ срещу НЗОК
„Форест клуб“ атакува заповедта на кмета за спиране на тока и водата в "Баба Алино"
Спряха над половин тон млечни продукти без документи от Турция
Възрастна шофьорка мина през мантинелата и влезе в насрещното във Варна
Споразумението на Тръмп за петрол от Венецуела води до много въпроси - Част 2
Нагел очаква ЕЦБ да повиши лихвите следващата седмица
Споразумението на Тръмп за петрол от Венецуела води до много въпроси - Част 1
Разходите за AI центрове за данни ще достигнат $32 трлн. до 2050 г.
Wells Fargo твърди, че ответният удар на Канада относно стоманата няма значение - Част 2
Малък теч доведе до сметка от 6300 евро за ремонт на Mercedes EQC
Dacia готви промени по Duster, за да върне позициите му
Tesla се срина на пазар, където електромобилите са 98,7%
Хибрид на 150 000 км - проблемите не са само в батерията
Mitsubishi Pajero се завърна, за да се изправи срещу Toyota Land Cruiser
Съдът във Варна образува ново дело заради спирането на тока в Баба Алино
Проф. Коларова: Ако ГЕРБ не участва във вота, Гюров ще стигне до балотаж
Почина 76-годишният пешеходец, блъснат в Смолян
Денков: Управляващите ни чули, ни видели, ни разбрали за Лайпциг
ЕС и няколко държави привикаха руски дипломати заради случая "Лайпциг"


преди 11 години :D:D:D:D Aaaaa как може руската технология да не отговаря :DРуснаците НИКОГА не са могли да правят автомобили, приемете го. Всичко което някога са правили е или купена или крадена западна технология (говоря само за автомобилите) Единственото руско в колите им бяха карбураторите К ( мисля че имаше 2 модела - 26 и 126) и кой си купи руска кола, само гледаше да докопа Солекс или Вебер или Иков и да хвърли Кто възможно по-далече :D:D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Най-после добра новина!Тази марка се свързва със социализма и най-вече със закриването на производствата на автомобили в България, на Фиат и Рено ( по политически причини), откакто СССР започват лицензионно производство на Фиат 124 за да го пробутват у нас, след 15 г.чакане за кола! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години явно и те не отговарят на "европейските изисквания " ..... :))) стоят там бюрократични мумии, заради които се пръскат пари за да кажат тая краставица ше е крива, а тая няма да е крива и тая кола ше се продава, а тая заради политиката ньет, защото ше струва 7К евро и малко ше преебе другите. Да ти *** и Еврокретенския съюз .... всичко тряя да е мегаскъпо иначе не въри отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години А 67% от АвтоВАЗ е собственост на алианса Renault-Nissan. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Лада е марка коли, ***. Производител е Автоваз.Автоваз не може да продава колите с марка Лада в ЕС.Надничари. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Лада е марка коли, ***. Производител е Автоваз.Автоваз не може да продава колите с марка Лада в ЕС.Надничари. отговор Сигнализирай за неуместен коментар