Японският автомобилен концерн Toyota вероятно ще отложи с години плановете си за изграждане на свой завод за автомобили от марката си Lexus в Китай. Това предава Ройтерс, като се позовава на свои източници.
Една от причините е значително по-бавният растеж на китайския автомобилен пазар, твърдят двама мениджъри от японската група пред Ройтерс. Освен това марката трябвало първо да добие повече популярност в Китай. В допълнение продължително слабата йена в момента прави производството в Япония привлекателно. Друга причина е и юридическото изискване в Китай за създаване на съвместно предприятие с местна компания. „Няма никакво съмнение, че ние някой ден ще строим там Lexus", казва един от вътрешните източници, който е запознат със стратегията на Toyota за Китай. „Но ние все още имаме няколко неща за вършене, преди да започнем".
Toyota продава автомобили с марката Lexus в Китай от 2005 г. При това в луксозния сегмент японците изостават значително зад германските Audi и BMW. Докато Nissan, Jaguar и General Motors изградиха собствени заводи в Китай за своите дъщерни компании, в Toyota за подобно решение започна да се мисли едва от началото на 2015 г. Инвестиционната сума може да е над 100 млн. долара.
Но от друга страна пазарът на автомобили в Китай отчете за първото полугодие скромен ръст от едва 1,4 на сто. От началото на 2013 г. йената загуби почти половината от стойността си към долара, което отново направи Япония интересно място за производство.
Същевременно повишаващите се разходи правят Китай неатракивна дестинация. Според Boston Consulting Group разходите за заплати в страната възлизат на 61% от тези в САЩ, спрямо едва 17 на сто преди 15 години. Затова не е учудващо, че редица американски концерни, като Wal-Mart и Nike, решиха отново да преместят производствени мощности от Китай обратно в родината си.


EС ще ограничава скоростта по пътищата със сателити от Космоса
Богата културна програма през лятото в библиотеката в Нови пазар
Как да се справим с летните жеги в автомобила?
Вицепремиер събра 273 предложения за административни мерки в полза на индустрията и на хората
Апелативният съдия Магдалена Недева приключи професионалния си път
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 2
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 1
Ц. Лазаров: Златото ще стигне $6000 до края на 2026 г., ако страхът се запази
Наемането в САЩ рязко се забавя
Япония похарчи милиарди, за да подкрепи йената. Защо това не дава резултат?
Влогър изкупи 200 изоставени коли наведнъж
Tesla с 25% ръст на продажбите най-вече заради Европа
Деца превърнаха Ferrari за 530 000 долара в пързалка
10 много бързи SUV на цена до 15 000 евро
BMW потвърди дългото и сигурно бъдеще на V8
Русия е шпионирала ядрени съоръжения на НАТО с дронове
Брад Пит не желае да се ожени за Инес де Рамон
Линдзи Лоън стана на 40 г., даде съвет
Майли Сайръс сe сдоби със своя кукла Барби
Еволюцията в стила на рожденичката Марго Роби в снимки