Акционерите във Fiat Chrysler Automobiles одобриха отделянето на звеното й Ferrari в отделна компания, съобщи Bloomberg. Мярката е част от плана на главния изпълнителен директор Серджо Маркионе за увеличаване на капитала и намаляване на дълговете.
98% от акционерите гласуваха в подкрепа на разделянето на бизнеса, в рамките на което Fiat Chrysler ще разпредели 80-процентовия си дял във Ferrari между своите собствени инвеститори в началото на следващата година.
На гласуването присъстваха около две трети от акционерите. Италианско-американският концерн вече продаде 10% от Ferrari на първично публично предлагане през октомври в Ню Йорк и получи около 1 милиард долара. Пиеро Ферари, син на основателя Енцо Ферари, държи останалите 10%.
Fiat Chrysler има около 10,3 милиарда евро нетни дългове и с разделянето на бизнеса ще донесе около 3,8 милиарда евро. Същевременно обаче концернът губи най-доходоносното си звено.
„Разделянето ще помогне на Ferrari да реализира пълния си потенциал“, каза Маркионе по време на срещата на акционерите, която се проведе в Амстердам в четвъртък.
Exor, холдинговата компания на клана Аниели, ще контролира новия производител на суперавтомобили заедно с Пиеро Ферари и двамата акционери ще подпишат споразумение, каза Ферари през октомври. Наследникът на Енцо Ферари и Exor ще контролират близо 50% от гласовете.
Акциите на Ferrari приключиха търговията в четвъртък на ниво от 47,21 долара за брой, което е 9,2% под цената на IPO-то им.


Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Песков: Зеленски може да дойде в Москва за среща с Путин
Костадинов: При Румен Радев думите и делата се разминават
Гечев от ПБ: Всяко нещо, което се прави, ще е продиктувано от българския интерес
Транспортират до Израел младежа, пострадал с атракцион край Ахелой
Зеленски за Деня на независимостта: 21-ви век ролята на САЩ е изключително важна