През 2025 г. електромобилите на Volvo съществено ще намалят цената си, а в същото време стандартните коли с двигатели с вътрешно горене ще поскъпнат значително. Това заяви пред журналисти президентът на шведската компания Хакан Самуелсон.
Шефът на скандинавския производител посочи и причините за промяната. Както е известно, Volvo е собственост на китайската компания Geely, която има намерения активно да развива „зелените” технологии и това ще бъде от голяма помощ на шведите.
Във Volvo смятат, че само след 2 години цените на автомобилите с бензинови и дизелови двигатели ще скочат, тъй като производителите ще трябва да вложат допълнителни средства, за да може те да отговарят на новите екологични стандарти. В същото време производството на електромобили ще поевтинее, защото те ще ползват още по-големи държавни субсидии.
Според Самуелсон на Volvo много ще помогне и фактът, че „зелените” модели ще се произвеждат на територията на Китай. Там местното правителство предоставя сериозни отстъпки както на производителите, така и на клиентите. Екологичните модели на Volvo и Geely ще се продават в цял свят, а развитието на технологиите им, както и помощта на държавите, в които се използват, ще им позволи до 7-8 години да бъдат на цената на стандартните автомобили.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg


Пропадна пътят между "Св. Св. Константин и Елена" и "Евксиноград" заради ВиК авария
Трите зодии, които черпят вдъхновение от дъждовното време
Виц на деня - 27 октомври
Днес ще е облачно с превалявания
Проливни дъждове и сериозно застудяване в края на тази седмица
Сърбия навлиза в нова политическа ера с блок без лидер
ЕС иска планове за справяне с глобално затопляне от 3°C до края на века
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 3
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 2
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 1
Toyota представи нов 2,0-литров атмосферен двигател с 220 к.с.
Топ-версията на Alfa Romeo Stelvio губи 60 000 евро за 7 години
Това е първата кола с хидравлични спирачки
Как автомобилът разбира кога да превключи на къси фарове
20 души се нагълтаха с бензин и дизел заради недостиг на гориво
Зеленски удължи военното положение и мобилизацията с още 90 дни
Дебат Йотова - Гюров ще има в четвъртък вечерта по БНТ
Локално спиране на огъня между Русия и Украйна за хуманитарна операция в Олешки
Нетаняху се изправя пред съда на избирателите - парламентарни избори в Израел


преди 9 години самата кола е евтина, батерията е скъпа. като станат масови колкото останалите ще дойде поевтиняването, дотогава са екзотика на съответната цена. освен това се очаква технологичен пробив до няколко години в батериите, то го чакаме през петилетка този пробив ама не иде все още :) . и защо на снимката е Toyota па в статията се говори за Geely , които имат в портфолиото си марката Volvo ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години пазарна икономика? цъ, жив комонизъм.И КАК ТАКА, ПИТАМ ***, НЕКВИ СИ КОУИ, КОИТО ИМАТ ПО-МАЛКО СЪС ЕДНА ВТОРА ЧАСТИ, ше ти стреват колкот скъпата технологиес на двигетелъ с вътрешно горене? Добре дошли в измамата на векъ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Субсидии? Едва ли. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години До 2025 г. технологиите,създавани от малцинство,ще са изхвърлили на бунището на безработицата огромното мнозинство,на което няма да му е нито до електромобили,нито до "традиционните",ама изглежда на никой не му пука за това!Така,когато милиарди хора бъдат изхвърлени от технологиите,в класата на пожизнено безработните,ще се решат "тихо и кротко",всики екологични проблеми! отговор Сигнализирай за неуместен коментар