През 2025 г. електромобилите на Volvo съществено ще намалят цената си, а в същото време стандартните коли с двигатели с вътрешно горене ще поскъпнат значително. Това заяви пред журналисти президентът на шведската компания Хакан Самуелсон.
Шефът на скандинавския производител посочи и причините за промяната. Както е известно, Volvo е собственост на китайската компания Geely, която има намерения активно да развива „зелените” технологии и това ще бъде от голяма помощ на шведите.
Във Volvo смятат, че само след 2 години цените на автомобилите с бензинови и дизелови двигатели ще скочат, тъй като производителите ще трябва да вложат допълнителни средства, за да може те да отговарят на новите екологични стандарти. В същото време производството на електромобили ще поевтинее, защото те ще ползват още по-големи държавни субсидии.
Според Самуелсон на Volvo много ще помогне и фактът, че „зелените” модели ще се произвеждат на територията на Китай. Там местното правителство предоставя сериозни отстъпки както на производителите, така и на клиентите. Екологичните модели на Volvo и Geely ще се продават в цял свят, а развитието на технологиите им, както и помощта на държавите, в които се използват, ще им позволи до 7-8 години да бъдат на цената на стандартните автомобили.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg


„Порода Любов“: МВР показва техника и служебни кучета на фестивал в Морската градина
Арестуваха силистренец с 20 гр. кока
Какво време ни очаква в събота?
3138 първокласници ще прекрачат училищния праг във Варна
Частица от Честния пояс на Пресвета Богородица идва във Варна
Британският бизнес иска премахване на таксите от сметките за електроенергия
Собственици на Челси продават дяловете си на Clearlake Capital
Anthropic: Иран, Русия и Китай са използвали Claude за разработки на биооръжия
Музикалният стрийминг продължава възхода си, докато CD-тата отново са на мода
Дъг Бургум за дивидента на Тръмп
Tesla Cybertruck срещу 30-годишен Dodge Ram в дуел по теглене
Mini показа специалното издание 1998 GT
Електромобилът ви минава с 18% по-малко? Може да си върнете парите
Германец прекоси двете Америки с Ferrari за 500 000 евро
Клиент на Mercedes прекара 16 месеца в затвора
Нерегламентирано сметище край Източната тангента в София
Британските законодатели отхвърлиха законопроект за асистирано самоубийство
Тръмп за атентата на 11 септември: Никога, никога няма да забравим
Задържаните митничари отклонявали и продавали конфискувани стоки
Дворецът Бат Шеба: Най-скъпият имот в Израел, достоен за семейство Тръмп СНИМКИ


преди 8 години аре поредния читател - я прочети малко за различните видове горивни клетки преди да тръгнеш да разправяш или питаш как ще се зареждат отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Дори да няма проблеми с технолигията (а тя има много недостатъци спрямо колите на батерии), е необходима изцяло нова инфраструктура за да зареждаш навсякъде водород (или еквивалент). Батерията може да си я зареждаш вкъщи, а и изграждането на станция за зареждане изисква минимални инвестиции спрямо добавяне на колонка за водород. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години добре де, я ти като писател ми кажи с кво друго са .... щото в музея на БМВ видех портотип на водород и никакъв друг.... верно че беше преди няколко години, ама ае да ни светнеш, ане само да пишеш язвителни коментари от позицията на БАНаджийски експерт. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Отново поредния начинаещ НЕчитател се опитва да коментира нещо за което е чул един два пъти от някъде - горивните клетки не са само с водород. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години интересен експеримент ще е :):) чувал съм че в Норвегия има такива автомобили, но е интересно да ги пуснет в някоя по гъстонаселение и по дива държава... и като почнат едни експлозии от леки катастрофи :):) Нали знаеш че водорода е силно експплозивен ? ... та в тока е истината! От всичко се прави ток и тока за всичко може да се ползва. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Колко серийни автомобила са пуснали? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Как ще са само теоретични бе?!?!Явно и ти си само чукча читател и халюпредставател. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Освен това и най-иновативната автомобилна компания - Тесла - не правят водородни автомобили, а литиеви а? И всички останали набиват яко кинтите именно в литиевите технологии? :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Само дето си остават само теоретични разработки, нали? :) И такива ще си останат. :) А иначе и Мерц, и бавариите имат електрически-хибридни серийни автомобили с литиеви клетки, нали, а не с горивни клетки, нали? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Нейното разпространение зависи от EV.Най-перспективните разработки в тази област засега са на Mercedes и BMW. отговор Сигнализирай за неуместен коментар