Стратегията за развитие на японския производител Nissan е подчинена на инвестициите в електромобилите, докато дизелът постепенно ще отиде в историята. Това обяви в интервю за Auto.Mail директорът по електромобилите на Nissan в Европа – Гарет Дансмор.
Топ-мениджърът заяви, че през 2022 г. компанията му ще предложи изцяло електрически кросоувър на пазара. По същото време Nissan ще трябва да разполага и с версии на ток за всички модели от гамата си.
„Още преди избухването на „дизеглейт” през 2015 г. ние взехме своето стратегическо решение за инвестиране в електрически транспорт. Просто не виждаме перспективи в дизеловите двигатели в дългосрочен план. И не става дума за законодателни норми, а за чисто икономически фактори – електромобилите са по-евтини и по-прости за производство, отколкото автомобилите с двигатели с вътрешно горене”, обясни Дансмор
Все пак той уточни, че дизеловите двигатели ще останат в гамата на Nissan в следващите няколко години, но като цяло компанията насочва сили в друга посока. Според Дансмор, задвижването на ток е подходящо за кросоувъри, които са едно от най-силните оръжия на японския производител.
„Мнозина се съмняват, че електрическите мрежи по света няма да издържат на натоварване при зареждането на колите с ток, но това не е вярно. Ние, като японска компания, сме добре запознати със ситуацията с липсата на ток. Всички помним ужасната катастрофа във Фукушима през 2011 г. Тогава електромобилите се представиха откъм най-добрата си страна, тъй като разполагат със система за връщане на натрупаната електроенергия към мрежата. Така те можеше да зареждат някои от домовете, останали без ток”, казва Дансмор.
Според него именно връщането на електроенергията към мрежата ще реши проблема с натоварването в пиковите часове. Например, автомобилите ще се зареждат през нощта, а през деня ще дават енергия на мрежата, ако нямат нужда от нея.
„Дори всички да преминем на електромобили, натоварването на мрежите няма да се увеличи с повече от 30%. Съвременните коли на ток използват толкова електроенергия, колкото електрическа кана или микровълнова печка. Затова смятам, че търсенето на електромобили ще продължи да расте с раззвитието на мрежата и на технологията за създаване на енергия от възобновяеми източници”, обясни Дансмор.
Още новини от сектора на автомобилите четете в Automedia.bg!


Откриха труп до НДК
Жена загина, след като бе блъсната от кола
Търсят управители на ДКЦ „Иван Рилски“ в кв. „Аспарухово“ и Дентален център I във Варна
Откриха процедура за избор на съдебни заседатели при Окръжен съд – Варна
Община Варна отличи бронзовия медалист по щанги Христо Христов
Доц. Георги Лозанов: Свободата на словото отстъпва пред епохата на автократите
Пловдив остава сред най-активните имотни пазари в България въпреки по-внимателното поведение на купувачите
AI и облачни услуги и нови пазари ускоряват растежа на Shelly Group
Елизабет Економи: Тайван стана основен проблем за Тръмп и Си, част 1
Елизабет Економи: Тайван стана основен проблем за Тръмп и Си, част 2
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Mercedes-AMG показа купе за 1 милион евро
Lamborghini показа специална версия на Revuelto
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Полицията с допълнителни действия за охрана на Вечното дерби
Мирчев за инцидента: Нито някой ме е бил, нито аз съм бил някого ВИДЕО
Море 2026 г.: Фрапе - 3€, комплект чадър и шезлонг достигат 23€
КЗК обвини 7 фирми в картел при доставка на болнична храна и на машини за добив и строителство
преди 7 години vankata89 - нямаш си и понятие за какво става дума в едно такова твърдение като това заглавие.Как ще ти се стори разликата в броя на отделните части между автомобил с ДВГ и EV?7000-7500 за сегашните срещу само 1700 за EV.Това обаче означава много по-малка печалба за концерните и загуба на много работни места за хората от развития свят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Мойта скара за 12,5 часа ги опуква тея 20 киловата. Ама си представи колко пържоли са това, цяло прасе.Най-добрата страна на електричките било, че ще може да си опечеш пържолите. Ама някой хора направо разпукват от смях :) Рекламата на следващия Нисан сигурно ще е "Плащаш кола получаваш електрическа скара 70 киловата" :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Това са пълни глупости. Съвременните коли на ток използват толкова електроенергия, колкото електрическа кана или микровълнова печка. За 100 километра ви трябват около 20 киловат часа. Тоест електрическа кана или микровълнова печка трябва да ви рабитят едно денонощие приблизително. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години как говорите такива неща без да сте се консултирали със светилата в индустрията - импа, трола, орка и техния вожд петков.... хахаха отговор Сигнализирай за неуместен коментар