По-рано тази година американската компания Tesla бе принудена да изтегли в сервизите си 125 000 електромобила Model S, при които беше открит проблем с кормилната рейка. Според американския производител вината е на фирмата Bosch, която доставя механизмите и съответно тя трябва да поеме разходите по ремонта им.
Проблемът е в болтовете на кормилното устройство, които при студено време може да ръждясат. В Tesla обаче решиха да заменят болтовете на всички свои автомобили, а не само на тези, които се карат в районите с по-суров климат. Така в сервизите са привикани 125 000 седана Model S, произведени през периода 2016-2018 г.
Любопитното е, че за опасността от ръждясване първи обявиха собственици на електромобила в онлайн-форумите на Tesla. Едва тогава компанията на Илон Мъск реши да направи проверка на случая и съответно да организира сервизната акция, която ще стартира в края на май.
Представители на Bosch засега отказват да коментират ситуацията, но това не е първият случай, в който компанията е обвинявана от свои партньор. Производителят на автомобилни компоненти бе забъркан дори в скандала с манипулираните дизелови двигатели на Volkswagen, след като се оказа, че именно той е произвел програмното оборудване за проблемите модели.
Още новини от сектора на автомобилите четете в Automedia.bg!


Мъж стреля след скандал с младежи в София
Първи заразен с хантавирус в Румъния
Си Дзинпин ще посети САЩ през есента
Мотористи протестираха с шествие по два лъча във Варна
Конкурс на Обсерваторията във Варна е част от честванията по случай Международния ден на светлината
Никола Янков: Новото правителство може да пропилее репутационния бонус от еврото
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г.
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Печелившите и губещите от срещата на върха на Тръмп и Си Дзинпин в Пекин
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Светът изгаря своята мрежа за сигурност от петрол
Джей Ло видимо флиртува с колегата си Брет Голдщайн
Пеканов: Проблемите покрай еврото у нас са от безвремието и безвластието
преди 8 години Те могат да претендират за какво ли не, но всички се решава в съда или в извънсъдебно споразумение, според каквото пише в големите папки с договорите. Бош не са от вчера в бизнеса, за разлика от някои други. Отделно ми се чини, че мошеникът не е в позиция да диктува - изгубили доставчик, производството директно пада... А друг едва ли ще се натиска да доставя на компания пред фалит. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Хъм, статия в която Тесла не фалира!!!Инвестор май сте пропуснали да ни съобщите, че в деня на победата, Мъск е бил забелязан с папки документи да влиза в съда за да иска защита от кредиторите при несъстоятелност!!!хахахаха отговор Сигнализирай за неуместен коментар