По-рано тази година американската компания Tesla бе принудена да изтегли в сервизите си 125 000 електромобила Model S, при които беше открит проблем с кормилната рейка. Според американския производител вината е на фирмата Bosch, която доставя механизмите и съответно тя трябва да поеме разходите по ремонта им.
Проблемът е в болтовете на кормилното устройство, които при студено време може да ръждясат. В Tesla обаче решиха да заменят болтовете на всички свои автомобили, а не само на тези, които се карат в районите с по-суров климат. Така в сервизите са привикани 125 000 седана Model S, произведени през периода 2016-2018 г.
Любопитното е, че за опасността от ръждясване първи обявиха собственици на електромобила в онлайн-форумите на Tesla. Едва тогава компанията на Илон Мъск реши да направи проверка на случая и съответно да организира сервизната акция, която ще стартира в края на май.
Представители на Bosch засега отказват да коментират ситуацията, но това не е първият случай, в който компанията е обвинявана от свои партньор. Производителят на автомобилни компоненти бе забъркан дори в скандала с манипулираните дизелови двигатели на Volkswagen, след като се оказа, че именно той е произвел програмното оборудване за проблемите модели.
Още новини от сектора на автомобилите четете в Automedia.bg!


ГЕРБ: Крайно време е да се свика КСНС
Какво представлява българската изключителна икономическа зона в Черно море
Варненец влезе в Книгата на рекордите на Гинес
ПП за инцидента в Черно море: Нормално е да се разбере защо не са защитени териториалните ни води
Във Варна пристигнаха пострадалите моряци след атаката с дронове
Делхи засилва мерките за сигурност преди протестите на индийската опозиция
DeCarley очаква рали на облекчение при златото
Конли: Основен проблем остават рафинираните продукти
Два кораба са атакувани източно от Бяла в Черно море, единият е потънал
Ученическите протести обхващат цяла Франция, учителите масово излизат в стачка
Атмосферен 1.6 срещу 1.5 с турбо – кой двигател ще изкара 300 000 км без проблеми
BMW показа електрическото M3
Octavia е първият пълен хибрид на Skoda
Тези марки остават верни на класиката
За какво служи малката издутина под страничните огледала
Радев: Ясно е, че дроновете, ударили корабите, са или украински, или руски
СЗО: Рискът от чума за Русия е слаб, а за Европа - много слаб
ГЕРБ: Президент и премиер се държат като хипита, да се свика КСНС
КЗК ще проверява договорите между онлайн платформите и търговците
Бюджет’27: Икономисти спорят за данъците, дефицита и минималната заплата
преди 8 години Те могат да претендират за какво ли не, но всички се решава в съда или в извънсъдебно споразумение, според каквото пише в големите папки с договорите. Бош не са от вчера в бизнеса, за разлика от някои други. Отделно ми се чини, че мошеникът не е в позиция да диктува - изгубили доставчик, производството директно пада... А друг едва ли ще се натиска да доставя на компания пред фалит. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Хъм, статия в която Тесла не фалира!!!Инвестор май сте пропуснали да ни съобщите, че в деня на победата, Мъск е бил забелязан с папки документи да влиза в съда за да иска защита от кредиторите при несъстоятелност!!!хахахаха отговор Сигнализирай за неуместен коментар